KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW F 850 GS 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2023 vs BMW F 850 GS 2022

The KTM 890 Adventure R 2023 and the BMW F 850 GS 2022 are both enduro motorcycles that offer different strengths and weaknesses.

The KTM 890 Adventure R 2023 has several strengths that make it a great choice for off-road adventures. Its off-road capable chassis, combined with its agile handling, allows riders to navigate through rough terrains with ease. The harmonious ergonomics, especially for tall pilots, ensure a comfortable riding position. The powerful engine, with an output of 105 HP and 100 Nm of torque, provides ample power for both on and off-road riding. Additionally, the KTM 890 Adventure R 2023 comes with a comprehensive electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The cornering ABS, in particular, is a valuable feature for off-road riding. The brakes on the KTM 890 Adventure R 2023 are finely controllable, providing confidence-inspiring stopping power. The traction control system adjusts depending on the lean angle, further enhancing stability and control in various riding conditions.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

On the other hand, the BMW F 850 GS 2022 offers different strengths that make it a practical choice for everyday use. It provides good wind and weather protection, making it suitable for long rides in various weather conditions. The well-thought-out operating concept ensures accessible and easy-to-use controls. The BMW F 850 GS 2022 also boasts practical equipment, including a great connectivity solution. The seat comfort is excellent, allowing riders to enjoy long journeys without discomfort.

However, the KTM 890 Adventure R 2023 does have some weaknesses. The standard seat is rather hard padded, which may not be comfortable for some riders. Additionally, the seat height is challenging for small riders, making it difficult for them to reach the ground with both feet. Some useful features, such as the Quickshifter+, are only available at an extra cost.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Similarly, the BMW F 850 GS 2022 has its weaknesses. The engine can be considered boring, lacking the excitement and power of the KTM 890 Adventure R 2023. Vibrations in the upper rev range can also be felt, which may affect the overall riding experience. The quickshifter gearstick is stiff, making gear changes less smooth. The front damping is too lax, and the fork is not adjustable, which may limit the suspension's performance. Some riders may find the bike to have a ponderous feel, affecting its agility. The front brake could also benefit from more bite, providing better stopping power.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2023 and the BMW F 850 GS 2022 offer different strengths and weaknesses. The KTM 890 Adventure R 2023 is a capable off-road motorcycle with a powerful engine and comprehensive electronics package. On the other hand, the BMW F 850 GS 2022 excels in practicality and everyday use, with good wind protection, user-friendly controls, and practical features. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two motorcycles.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2023 par rapport à BMW F 850 GS 2022

KTM 890 Adventure R 2023
BMW F 850 GS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage84 mm
CourseCourse68.8 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationCarter sec
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement204 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement240 mmDébattement219 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche62 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a BMW F 850 GS 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW F 850 GS 2022 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 6. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 105 days for a BMW F 850 GS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 69,800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 11/21/2017.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH