KTM 790 Adventure R 2020 vs. Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Loading...

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure R 2020 par rapport à Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

KTM 790 Adventure R 2020
Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage101.6 mm
CourseCourse65.7 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur91 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.4,000 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple143 Nm
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression9.2
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,802 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,620 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle650 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18.9 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils étaient capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure R vs Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH