Honda CL500 2023 vs. Honda CMX1100 Rebel 2022

Honda CL500 2023

Honda CMX1100 Rebel 2022

Vue d’ensemble - Honda CL500 2023 vs Honda CMX1100 Rebel 2022

Honda CL500 2023

Honda CMX1100 Rebel 2022

Caractéristiques techniques Honda CL500 2023 par rapport à Honda CMX1100 Rebel 2022

Honda CL500 2023

Honda CMX1100 Rebel 2022

Honda CL500 2023

Honda CMX1100 Rebel 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	67 mm	Alésage	92 mm
Course	Course	66.8 mm	Course	81.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	47 ch	Puissance du moteur	87 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,000 tr/min
Couple	Couple	43.4 Nm	Couple	98 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.7	Taux de compression	10.1
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	471 cm³	Cylindrée	1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	43 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	27 degré	Angle de tête de fourche	60 degré
Chasse	Chasse	108 mm	Chasse	110 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	330 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	256 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	65 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,175 mm	Longueur	2,240 mm
Largeur	Largeur	831 mm	Largeur	853 mm
Hauteur	Hauteur	1,135 mm	Hauteur	1,115 mm
Empattement	Empattement	1,485 mm	Empattement	1,520 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	700 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12 l	Capacité du réservoir de carburant	13.6 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2, A
Autonomie	Autonomie	488 km	Autonomie	277 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	84 g/km	Émissions combinées de CO2	114 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.6 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.9 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CL500 2023

Scrambler simple avec un look cool, une maniabilité légère et un moteur poussif - plaisir de conduire garanti pour tous et toutes. La CL500 se révèle être un compagnon de route amusant pour tous les jours, sur les chemins de terre comme sur les routes goudronnées. Grâce aux nombreux accessoires proposés en usine, le scrambler peut être entièrement personnalisé.

prix attractif

ergonomie confortable

look stylé

maniabilité agile et légère

écran peu lisible

peu de confort social sur les longues distances