Triumph Scrambler 1200 XC 2023 vs. Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Honda CL500 2023
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Vue d’ensemble - Triumph Scrambler 1200 XC 2023 vs Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Honda CL500 2023
Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 1200 XC 2023 par rapport à Honda CL500 2023
Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Honda CL500 2023
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne avec un vilebrequin à 270° | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 97.6 mm | Alésage | 67 mm |
Course | Course | 80 mm | Course | 66.8 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 90 ch | Puissance du moteur | 47 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min |
Couple | Couple | 110 Nm | Couple | 43.4 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,500 tr/min | Tr/min au couple | 6,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11 | Taux de compression | 10.7 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | OHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,200 cm³ | Cylindrée | 471 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 45 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 200 mm | Débattement | 150 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur |
Débattement | Débattement | 200 mm | Débattement | 145 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Acier |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 25.8 degré | Angle de tête de fourche | 27 degré |
Chasse | Chasse | 121 mm | Chasse | 108 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 310 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Double piston |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 255 mm | Diamètre | 240 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 90 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,285 mm | Longueur | 2,175 mm |
Largeur | Largeur | 840 mm | Largeur | 831 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,200 mm | Hauteur | 1,135 mm |
Empattement | Empattement | 1,530 mm | Empattement | 1,485 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 840 mm | Hauteur de selle | 790 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 230 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 192 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 16 l | Capacité du réservoir de carburant | 12 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A2 |
Autonomie | Autonomie | 347 km | Autonomie | 488 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 105 g/km | Émissions combinées de CO2 | 84 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 4.6 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 3.6 l/100 km |
Équipement
Équipement | Équipement | Phares LED | Équipement | Phares LED |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Honda CL500 2023

Scrambler simple avec un look cool, une maniabilité légère et un moteur poussif - plaisir de conduire garanti pour tous et toutes. La CL500 se révèle être un compagnon de route amusant pour tous les jours, sur les chemins de terre comme sur les routes goudronnées. Grâce aux nombreux accessoires proposés en usine, le scrambler peut être entièrement personnalisé.
prix attractif
ergonomie confortable
look stylé
maniabilité agile et légère
écran peu lisible
peu de confort social sur les longues distances
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler 1200 XC vs Honda CL500
Prix Triumph Scrambler 1200 XC
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Honda CL500
Année modèle
Prix moyens actuels du marché