Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2019
Suzuki V-Strom 650 2020
Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2019
Suzuki V-Strom 650 2020
Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2019 par rapport à Suzuki V-Strom 650 2020
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CRF1000L Africa Twin 2019
La nouvelle Africa Twin est arrivée exactement comme les fans l'attendaient : Bien contrôlable, peu nerveuse et une excellente compagne de voyage. Le fait qu'elle soit également extrêmement réussie sur le plan esthétique était un bonus agréable. Il n'y a donc pas de raison de changer radicalement l'Africa Twin, ce qui était bon reste bon pour la nouvelle - et beaucoup de choses ont été améliorées. Grâce à Ride by Wire, on bénéficie désormais aussi sur l'Africa Twin de modes de puissance, le contrôle de traction peut être réglé sur 7 niveaux (au lieu de 3 auparavant) et désactivé. La DCT en option est toujours une grande réussite et procure beaucoup de plaisir, mais elle coûte aussi beaucoup.
Suzuki V-Strom 650 2020
La petite V-Strom 650 n'est pas seulement proche de la grande V-Strom 1000 sur le plan esthétique, avec son bec de canard prononcé, ses phares empilés et ses nombreux instruments. Les caractéristiques / options ne correspondent en effet pas du tout à ce que l'on entend par "entrée de gamme bon marché" : contrôle de traction, moteur Euro4 poussif, performance de conduite harmonieuse et gadgets techno supplémentaires comme le Low RPM Assist ou le Suzuki Easy Start System. Le prix reste limité, pour le plus grand plaisir de la clientèle.
