Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CB 1000 R 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Vue d’ensemble - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CB 1000 R 2018

The Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CB 1000 R 2018 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Honda XL750 Transalp 2023 features a 755cc in-line engine with a power output of 92 HP and torque of 75 Nm. It has a liquid cooling system and a chain transmission. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is equipped with a more powerful 998cc in-line engine that delivers 145 HP and 104 Nm of torque. It also has a liquid cooling system and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda XL750 Transalp 2023 has a Showa suspension with preload adjustment, while the Honda CB 1000 R 2018 has a Showa suspension with compression, preload, and rebound adjustment. Both motorcycles have a swing arm suspension at the rear with a monoshock, also from Showa.

The chassis of both motorcycles is made of steel, providing durability and stability. The Honda XL750 Transalp 2023 has a frame with a rake of 63 degrees and a trail of 111 mm. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has a frame with a slightly steeper rake of 65 degrees and a trail of 100 mm.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm. However, the Honda CB 1000 R 2018 has four-piston calipers and radial technology, providing enhanced braking performance.

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, the Honda XL750 Transalp 2023 has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1560 mm, a seat height of 850 mm, and a kerb weight of 208 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 16.9 liters. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1455 mm, a seat height of 830 mm, and a kerb weight of 212 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 16.2 liters.

In terms of equipment, the Honda XL750 Transalp 2023 comes with Bluetooth connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Honda CB 1000 R 2018, on the other hand, is equipped with LED headlights.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and fun engine, making it suitable for both small and big riders. It also offers good workmanship, value for money, low weight, and easy handling in all situations. Additionally, it has low fuel consumption, which is a desirable feature.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is known for its fabulous response in every engine situation. It offers a comfortable riding experience, whether at slow speeds or during sporty rides. The transmission is precise and smooth, allowing for precise lines and maneuverability. The motorcycle also features high-quality details, adding to its overall appeal.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda XL750 Transalp 2023 lacks cruise control, even as an accessory. Its components, which are designed for comfort, may struggle under tougher conditions. Additionally, it has relatively little lean angle clearance and carefully tuned electronics.

The Honda CB 1000 R 2018 has a display that may not be perfectly readable in direct sunlight. Tall riders may also experience space problems with their knees at the tank, so it is recommended to try it out before purchasing.

In conclusion, the Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CB 1000 R 2018 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The XL750 Transalp is a versatile and accessible enduro motorcycle, while the CB 1000 R is a powerful and comfortable naked bike. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Honda XL750 Transalp 2023 par rapport à Honda CB 1000 R 2018

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CB 1000 R 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage75 mm
CourseCourse63.5 mmCourse56.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse111 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,325 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur838 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1,450 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.9 lCapacité du réservoir de carburant16.2 l

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut apprécier le pilotage et le paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif mais aussi très accessible. Un moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Le moteur semble très poussif

Boîte de vitesses précise

grand confort et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Le châssis offre trop peu de possibilités de réglage

pas de régulateur de vitesse disponible

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda XL750 Transalp vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 6% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 16. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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