Yamaha XJ6 Diversion 2009 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha XJ6 Diversion 2009 vs Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Caractéristiques techniques Yamaha XJ6 Diversion 2009 par rapport à Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009
Suzuki V-Strom 650 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage65.5 mmAlésage81 mm
CourseCourse44.5 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur78 chPuissance du moteur49 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,800 tr/min
CoupleCouple59.7 NmCouple60 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée600 cm³Cylindrée645 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,290 mm
LargeurLargeur770 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,210 mmHauteur1,390 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.3 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

La XJ6 Diversion offre une béquille principale en plus de la demi-coque. Dans l'ensemble, elle donne une impression de solidité. Les couleurs lui vont bien et rien ne s'oppose à de longues randonnées. Le confort de conduite est naturellement plus élevé que sur la XJ6 grâce à la protection contre le vent. Cela se ressent surtout à grande vitesse.

caractéristique de puissance favorable au conducteur

embrayage optimal

maniement ludique

confort de selle

look individuel

béquille principale

confort de conduite accru.

Composants de conception pas trop exigeants

développement du couple

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principe, on peut tout faire avec une V-Strom. C'est par exemple un fidèle "hack'n moped" qui vous emmène jour après jour au travail en toute fiabilité. Mais c'est aussi la moto du week-end, avec laquelle on peut faire le tour de la Kalte Kuchl ou de la Soboth le dimanche. Et bien sûr, le V-Strom est particulièrement adapté aux longs trajets et aux voyages.

Châssis bien adapté

position de conduite décontractée

moteur relativement puissant

embout d'échappement agressif

protège-mains

sensation de conduite détendue.

Pas d'esthétique vraiment sophistiquée

pare-brise un peu trop petit.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XJ6 Diversion vs Suzuki V-Strom 650

Prix Yamaha XJ6 Diversion

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH