KTM 390 Duke 2016 vs. Kawasaki ER-6f 2010

KTM 390 Duke 2016

Kawasaki ER-6f 2010

Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2016 vs Kawasaki ER-6f 2010

KTM 390 Duke 2016

Kawasaki ER-6f 2010

Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2016 par rapport à Kawasaki ER-6f 2010

KTM 390 Duke 2016

Kawasaki ER-6f 2010

KTM 390 Duke 2016

Kawasaki ER-6f 2010

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	89 mm	Alésage	83 mm
Course	Course	60 mm	Course	60 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	44 ch	Puissance du moteur	72 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min
Couple	Couple	35 Nm	Couple	66 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,250 tr/min	Tr/min au couple	7,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.6	Taux de compression	11.3
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	373.2 cm³	Cylindrée	649 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier semi flottant
Technologie	Technologie	radial	Technologie	Pétale

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Empattement	Empattement	1,367 mm	Empattement	1,410 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	800 mm	Hauteur de selle	790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	139 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	208 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	11 l	Capacité du réservoir de carburant	15.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke est un compromis vraiment réussi entre sportivité, raison, confort de conduite, plaisir et prix. Mieux encore, elle ne donne pas du tout l'impression d'être un compromis, mais plutôt d'être prête pour la course.

faible poids

puissance suffisante

facteur de plaisir élevé

faible consommation

embrayage difficile

petite géométrie