Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs. Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Vue d’ensemble - Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 125 2022

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Caractéristiques techniques Benelli Leoncino 800 Trail 2022 par rapport à Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	88 mm	Alésage	54 mm
Course	Course	62 mm	Course	54.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	76.2 ch	Puissance du moteur	12.8 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	67 Nm	Couple	10 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	8,500 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	754 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	50 mm	Diamètre	35 mm
Débattement	Débattement	148 mm	Débattement	125 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	140 mm	Débattement	53 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	280 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Trois pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	220 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	Système de freinage combiné

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,200 mm	Longueur	2,030 mm
Largeur	Largeur	870 mm	Largeur	740 mm
Hauteur	Hauteur	1,210 mm	Hauteur	1,115 mm
Empattement	Empattement	1,480 mm	Empattement	1,370 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	834 mm	Hauteur de selle	795 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15 l	Capacité du réservoir de carburant	12.5 l
Autonomie	Autonomie	306 km	Autonomie	568 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	114 g/km	Émissions combinées de CO2	51 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.9 l/100 km	Consommation de carburant combinée	2.2 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED, Écran TFT	Équipement	Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Benelli Leoncino 125 2022

Charmante, jolie à regarder et facile à conduire - avec la Leoncino 125, Benelli a fait tout ce qu'il fallait pour mettre sur pied une naked bike compétitive. Le prix est attractif, mais en contrepartie, il faut malheureusement se contenter du système CBS. Pour le reste, il n'y a rien à redire - avec la Benelli Leoncino 125, on ne se trompe certainement pas !

moteur étonnamment puissant

maniement simple

belle apparence

bonne finition

prix attractif

Système CBS au lieu de l'ABS