KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha XSR900 2022

The KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Duke R 2020 is equipped with a 121 HP inline twin-cylinder engine, while the Yamaha XSR900 2022 features a slightly less powerful 119 HP inline three-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling and similar engine displacements, with the KTM having an 890ccm engine and the Yamaha having an 889ccm engine.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. However, the KTM 890 Duke R 2020 is equipped with WP suspension components, while the Yamaha XSR900 2022 features Kayaba suspension components.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of chassis, the KTM 890 Duke R 2020 has a chromium-molybdenum tubular frame, while the Yamaha XSR900 2022 features an aluminum twin-tube frame. Both frames are designed to provide optimal stability and handling.

Both bikes have double disk brakes at the front, but there are slight differences in the diameter. The KTM 890 Duke R 2020 has 320mm front disks, while the Yamaha XSR900 2022 has 298mm front disks. Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

When it comes to dimensions and weights, the two bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM 890 Duke R 2020 has a slightly shorter wheelbase of 1482mm, compared to the Yamaha XSR900 2022's 1495mm wheelbase. The seat height of the Yamaha is slightly lower at 810mm, compared to the KTM's 834mm. The Yamaha also has a slightly larger fuel tank capacity of 15 liters, compared to the KTM's 14 liters.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2020 offers a great electronics package, high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, a high-revving engine, and playful handling. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 boasts a powerful engine, a quickshifter as standard, good brakes, a comprehensive electronics package, sporty but everyday ergonomics, value for money, and a wide range of accessories available ex works.

However, there are also some weaknesses to consider. The KTM 890 Duke R 2020 may have slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position. The Yamaha XSR900 2022 has a hard seat and a low steering angle, which may not be ideal for some riders.

In conclusion, both the KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha XSR900 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be high-revving performance and adjustability or a powerful engine and everyday usability.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2020 par rapport à Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha XSR900 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.8 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur119 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement150 mmDébattement137 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 290 USD for a Yamaha XSR900 2022. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 59. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH