Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 vs. Moto Guzzi V85 TT 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 vs Moto Guzzi V85 TT 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 par rapport à Moto Guzzi V85 TT 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010
Moto Guzzi V85 TT 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95.3 mmAlésage84 mm
CourseCourse111.1 mmCourse77 mm
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.3,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple127 NmCouple80 Nm
Taux de compressionTaux de compression9.2 Taux de compression10.5
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,584 cm³Cylindrée853 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,400 mmLongueur2,240 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle735 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant21 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Moto Guzzi V85 TT

Prix Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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