Beta RR 250 4T 2010 vs. KTM 250 EXC 2010

Beta RR 250 4T 2010

Beta RR 250 4T 2010

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

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Technical Specifications Beta RR 250 4T 2010 compared to KTM 250 EXC 2010

Beta RR 250 4T 2010
KTM 250 EXC 2010

Moteur et chaîne cinématique

CourseCourse105 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurKick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
CylindréeCylindrée250 cm³Cylindrée249 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,490 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle940 mmHauteur de selle985 mm
Poids à secPoids à sec117 kgPoids à sec100.8 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 250 4T 2010

Beta RR 250 4T 2010

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KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Même si les modifications apportées cette année aux EXC sont limitées, KTM reste la référence en matière d'enduro. Dans le domaine du 2 temps en particulier, les développements se poursuivent allègrement.

Design amélioré

transmission convaincante

vitesses optimales

puissance acceptable.

Le châssis pourrait être rendu un peu plus exigeant

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 250 4T vs KTM 250 EXC

Price Beta RR 250 4T

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Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH