Honda NT1100 2022 vs. Honda X-ADV 2020

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Loading...

Vue d’ensemble - Honda NT1100 2022 vs Honda X-ADV 2020

The Honda NT1100 2022 and Honda X-ADV 2020 are both touring motorcycles with different features and specifications.

Starting with the Honda NT1100 2022, it is equipped with a powerful engine that produces 102 HP and 104 Nm of torque. The engine is an in-line, 2-cylinder, 4-stroke, and liquid-cooled. It has a displacement of 1084 ccm and is fuel-injected. The clutch type is a multiplate in oil-bath, and the transmission is a chain with a gearshift. The front suspension is an upside-down telescopic fork with preload adjustment, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm, and the rear brake is a disc. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a wheelbase of 1535 mm, a seat height of 820 mm, and a fuel tank capacity of 20.4 l. The equipment includes Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Honda X-ADV 2020 is a scooter with adventure capabilities. It has a slightly less powerful engine compared to the NT1100, producing 55 HP and 68 Nm of torque. The engine is also an in-line, 2-cylinder, 4-stroke, and liquid-cooled. It has a displacement of 745 ccm and is fuel-injected. The clutch type is a multiplate in oil-bath, and the transmission is a chain with a dual-clutch. The front suspension is an upside-down telescopic fork with preload and rebound adjustment, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm, and the rear brake is a disc. The bike is equipped with ABS and riding modes as advanced rider assistance systems. It has a wheelbase of 1590 mm, a seat height of 820 mm, and a fuel tank capacity of 13.1 l. The equipment includes LED headlights.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

In terms of strengths, the Honda NT1100 2022 offers extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, a great engine, and is suitable for long distances. It is also comfortable and features Apple Carplay and Android Auto integration. The suspension set-up is coherent, providing a smooth ride.

On the other hand, the Honda X-ADV 2020 is considered a real all-rounder with an improved drivetrain. It also has a more powerful sound and is more accessible than its predecessor. The bike offers a high level of comfort and provides a sublime feeling in the saddle.

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

However, there are some weaknesses to consider. The Honda NT1100 2022 lacks an IMU and has dull color variants. Additionally, it does not offer an option for an e-chassis.

Similarly, the Honda X-ADV 2020 has its weaknesses. The running boards are a little too narrow, and the chain drive for scooter/adventure operation requires high maintenance. The extroverted appearance may not appeal to everyone.

In conclusion, both the Honda NT1100 2022 and Honda X-ADV 2020 have their unique features and strengths. The NT1100 is a powerful touring motorcycle with extensive standard equipment, while the X-ADV is a versatile scooter with adventure capabilities. It ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Honda NT1100 2022 par rapport à Honda X-ADV 2020

Honda NT1100 2022
Honda X-ADV 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage77 mm
CourseCourse81.5 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur55 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,250 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement154 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double, Tubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse108 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,245 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur910 mm
HauteurHauteur1,360 mmHauteur1,375 mm
EmpattementEmpattement1,535 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20.4 lCapacité du réservoir de carburant13.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

La NT1100 a le potentiel pour devenir un grand succès dans le segment du voyage. Dans de nombreux domaines, Honda a fait ses devoirs avec brio. La dernière conséquence sur le thème des caractéristiques de sécurité empêche une évaluation encore meilleure de la touriste. Néanmoins, c'est l'une des meilleures motos de voyage que j'ai jamais conduites. Un peu de courage pour proposer des caractéristiques supplémentaires et plus de couleurs pourraient propulser la NT 2023 tout en haut de l'affiche.

équipement de série complet

protection parfaite contre le vent et les intempéries

excellent moteur

adapté aux longs trajets

confortable

intégration d'Apple Carplay et d'Android Auto

réglage du châssis cohérent

pas d'IMU

couleurs tristes

pas d'option pour l'E-chassis

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda l'a encore fait. Le nouveau X-ADV continue de se présenter comme un outil de travail polyvalent, capable d'attirer de nombreux regards. Des améliorations ont été apportées aux bons endroits pour le rendre plus accessible, plus pratique, mais aussi plus noble. Certes, il attirera toujours les sceptiques par son concept extravagant, mais les fiers propriétaires ne jurent que par lui et peuvent profiter de milliers de kilomètres en selle.

Véritable polyvalent

Chaîne cinématique améliorée

Sonorité puissante

Plus accessible que son prédécesseur

Confort élevé

Sensation sublime en selle

Marchepieds un peu trop étroits

transmission par chaîne pour scooter/aventure nécessitant beaucoup d'entretien

apparence extravertie pas pour tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NT1100 vs Honda X-ADV

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a Honda X-ADV 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 2022 is about 26% higher. Compared to Honda X-ADV 2020 there are more Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 101 days for a Honda X-ADV. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 22 reviews for the Honda X-ADV since model year 2017. The first review for the Honda NT1100 was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 31,500 views for the first review on Honda X-ADV published on 9/15/2016.

Prix Honda NT1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH