BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 RS 2015

The BMW R 1200 R 2015 and the BMW R 1200 RS 2015 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with 125 HP of power and 125 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, and they have 2 cylinders and a 4-stroke engine. The cooling system is air-based, and the displacement is 1170 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. The chassis is made of steel and has a load-bearing engine frame. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology.

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 120 mm, and the front tire diameter is 17 inches for both motorcycles. The rear tire width is 180 mm, and the rear tire diameter is 17 inches as well. The wheelbase is slightly longer for the BMW R 1200 RS, measuring 1530 mm compared to the 1515 mm of the BMW R 1200 R. The seat height is also higher for the BMW R 1200 RS, measuring 820 mm compared to the 790 mm of the BMW R 1200 R. The kerb weight with ABS is slightly higher for the BMW R 1200 RS, weighing 236 kg compared to the 231 kg of the BMW R 1200 R. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 18 liters.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW R 1200 R 2015 has a sporty look and a powerful engine, providing a thrilling riding experience. It also has a good sound and a comfortable seating position. The motorcycle comes with ABS and traction control as standard, providing added safety. Additionally, it has two riding modes, allowing the rider to customize their experience.

On the other hand, the BMW R 1200 RS 2015 has an agile and high-revving boxer engine, delivering a dynamic performance. It also has a cool and muffled sound, adding to the overall experience. The motorcycle features a good and adjustable windshield, as well as a comfortable seating position suitable for touring. The chassis is stable, providing a smooth ride. Like the R 1200 R, it also comes with ABS and traction control as standard, and it offers selectable riding modes. The front-end look is inspired by the S 1000 RR superbike, giving it a sporty appearance. Additionally, there is an extensive list of accessories available for customization.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

However, both motorcycles have some weaknesses. The BMW R 1200 R 2015 has many cool features that are only available at an extra cost, which may be disappointing for some riders. It also has a poorly readable rev counter, which can be inconvenient.

Similarly, the BMW R 1200 RS 2015 also has a poorly readable speedometer and rev counter. Additionally, like the R 1200 R, it has many features that come at an extra cost.

In conclusion, both the BMW R 1200 R 2015 and the BMW R 1200 RS 2015 are powerful motorcycles with similar technical specifications. They have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's priorities and preferences.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 R 2015 par rapport à BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 RS 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionParalever

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,165 mmLongueur2,203 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur998 mm
EmpattementEmpattement1,515 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)231 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Le modèle précédent pouvait déjà être conduit de manière sportive et convaincre lors de randonnées, la nouvelle R 1200 R peut faire encore plus - grâce au système de valises (bien sûr payant), les voyages ne posent toujours pas de problème, mais elle maîtrise encore mieux le sport. Grâce au moteur bicylindre boxer désormais partiellement refroidi par eau, elle est merveilleusement agile - 125 ch ne semblent certes pas particulièrement élevés sur le papier, mais le moteur pousse de manière incroyable et se comporte en outre de manière raffinée. Le châssis et les freins marquent également des points et la position d'assise est sportive et droite, ce qui permet de couvrir un large spectre allant du plaisir à la conduite. Malheureusement, BMW a aussi parfaitement compris l'astuce de la liste de prix supplémentaires. Le modèle de base est en effet bien équipé avec l'ABS désactivable, l'antipatinage également désactivable et deux modes de conduite, mais de nombreux gadgets intéressants sont presque obligatoires - et font bien sûr grimper le prix.

Look sportif

moteur puissant

bonne sonorité, position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

deux modes de conduite

De nombreuses caractéristiques sympas disponibles uniquement contre un supplément de prix

compte-tours peu lisible

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Avec la R 1200 RS, BMW revient de manière très professionnelle aux valeurs attendues par les professionnels du tourisme. La RS n'est donc pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort exceptionnels ainsi qu'une excellente protection contre le vent sur de longues distances. La sportivité n'est pas pour autant négligée, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière extrêmement agile et répand la bonne humeur rien que par sa sonorité cool. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), l'assistant de changement de vitesse Pro est indispensable pour le plaisir de conduire ultime et le système Keyless Ride sans clé augmente le prestige et le confort.

moteur boxer agile et poussif

son cool et sourd

bonne protection anti-vent réglable

position de conduite confortable adaptée au tourisme

châssis stable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

optique avant dans le style de la superbike S 1000 RR

vaste liste d'accessoires

Tachymètre et compte-tours peu lisibles

de nombreuses fonctionnalités sont payantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 R vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a BMW R 1200 RS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RS 2015 is about 5% higher. Compared to BMW R 1200 RS 2015 there are more BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 78 days for a BMW R 1200 RS. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 R was published on 7/7/2006 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 28,300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 9/30/2014.

Prix BMW R 1200 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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