Indian FTR 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

Indian FTR 2023

Yamaha XSR900 2022
Vue d’ensemble - Indian FTR 2023 vs Yamaha XSR900 2022

Indian FTR 2023

Yamaha XSR900 2022
Caractéristiques techniques Indian FTR 2023 par rapport à Yamaha XSR900 2022
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | En ligne |
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Alésage | Alésage | 102 mm | Alésage | 78 mm |
Course | Course | 73.6 mm | Course | 62.1 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 123 ch | Puissance du moteur | 119 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 10,000 tr/min |
Couple | Couple | 120 Nm | Couple | 93 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,000 tr/min | Tr/min au couple | 7,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12.5 | Taux de compression | 11.5 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,203 cm³ | Cylindrée | 889 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 130 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 137 mm |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tube double |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 25 degré | Angle de tête de fourche | 65 degré |
Chasse | Chasse | 99.9 mm | Chasse | 108 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 298 mm |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 265 mm | Diamètre | 245 mm |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,287 mm | Longueur | 2,155 mm |
Empattement | Empattement | 1,524 mm | Empattement | 1,495 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 805 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13 l | Capacité du réservoir de carburant | 15 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Indian FTR 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.
moteur puissant
Quickshifter de série
bons freins
package électronique
ergonomie sportive mais adaptée au quotidien
rapport qualité-prix
nombreux accessoires disponibles en usine
siège rigide
faible angle de braquage