Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs. Honda SH125i 2023

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda SH125i 2023

Vue d’ensemble - Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs Honda SH125i 2023

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda SH125i 2023

Caractéristiques techniques Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 par rapport à Honda SH125i 2023

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda SH125i 2023

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda SH125i 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	72 mm	Alésage	52.4 mm
Course	Course	85.8 mm	Course	57.9 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	20.2 ch	Puissance du moteur	12 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,100 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min
Couple	Couple	27 Nm	Couple	11.5 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,000 tr/min	Tr/min au couple	7,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9.5	Taux de compression	11
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Force centrifuge
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Variomatic
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	Huile-air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	349 cm³	Cylindrée	124.9 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	33 mm
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	89 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Unit Swing
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Twin-Spar	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	16 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	120 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,140 mm	Longueur	2,034 mm
Largeur	Largeur	845 mm	Largeur	740 mm
Hauteur	Hauteur	1,140 mm	Hauteur	1,158 mm
Empattement	Empattement	1,400 mm	Empattement	1,340 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	765 mm	Hauteur de selle	799 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	191 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	136.9 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15 l	Capacité du réservoir de carburant	7.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A1

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Qu'il s'agisse d'une moto d'entrée de gamme ou d'une deuxième moto, la Royal Enfield Meteor 350 offre une sacrée moto à un tarif plus que correct. Mais une chose est sûre : si vous êtes à la recherche de temps au tour ou de records sur circuit, vous devriez vous procurer une autre moto. Les autres ne se trompent pas avec la Meteor 350 au design agréable. Une superbe moto qui, sans véritable concurrence sur le marché, pourrait bien faire un carton !

prix imbattable

moteur accroche bien l'accélérateur

navigation turn-by-turn

bonne ergonomie pour petits et grands

fortement personnalisable

concept cohérent

châssis et freins adaptés

assez grande pour deux

bon angle d'inclinaison maximum

facile pour les débutants

Finition et matériaux de faible qualité

phares à faible rendement lumineux

puissance du moteur un peu faible pour les trajets sur autoroute.

Honda SH125i 2023

Le Honda SH125i de l'année modèle 2020 mérite vraiment le qualificatif de "nouveau". Tout en restant fidèle à sa ligne de longue date, il marque des points sous sa nouvelle robe avec de nombreux changements qui rendent la citadine déjà populaire encore plus attrayante. Plus d'espace de rangement, une consommation réduite et une puissance suffisante pour le quotidien parlent en faveur du SH125i, seuls l'absence de la boîte à gants pratique et le verre légèrement réfléchissant de l'écran LCD nous ont semblé négatifs. Mais cela ne suffit pas à faire baisser l'impression positive, car le Honda SH reste toujours le pragmatique par excellence, qui marche toujours et surtout qui fonctionne comme on l'attend.

puissance suffisante

système automatique start-stop avec réactivité rapide

faible consommation

plus d'espace de rangement

Smart-Key

look cool

facilité d'utilisation

qualité typique de Honda

absence de boîte à gants

l'écran peut se refléter sous certains rayons de soleil