KTM 350 EXC-F 2016 vs. KTM 250 EXC 2010

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

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Vue d’ensemble - KTM 350 EXC-F 2016 vs KTM 250 EXC 2010

The KTM 350 EXC-F 2016 and the KTM 250 EXC 2010 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the KTM 350 EXC-F 2016 has a larger bore and stroke compared to the KTM 250 EXC 2010. This means that the 350 EXC-F has a larger displacement and is more powerful. It also features both electric and kick starters, while the 250 EXC only has a kick starter. Both models have a single cylinder engine.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and use WP suspension components. This ensures good handling and stability on rough terrain.

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

In terms of chassis, both models have a steel frame with a central tube design. This provides strength and durability while keeping the weight relatively low.

In terms of dimensions and weights, there are minor differences between the two models. The KTM 350 EXC-F has a slightly longer wheelbase and a lower seat height compared to the KTM 250 EXC. The 350 EXC-F also has a slightly higher dry weight, but both models have similar rear tire width and fuel tank capacity.

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

In terms of strengths, the KTM 350 EXC-F is described as powerful, agile, and fast, making it a true racing machine. It combines the advantages of a four-stroke engine, such as better engine response and fuel consumption, with lightness and sufficient power. On the other hand, the KTM 250 EXC is praised for its improved design, convincing gearbox, optimal gears, and acceptable performance.

In terms of weaknesses, the KTM 350 EXC-F is said to be more radical and nervous compared to the 250 EXC. It requires more concentration but also offers more speed. The pull-through has improved, but it is still not perfect, and some riders may prefer the power of a 450. The KTM 250 EXC's only weakness mentioned is that its chassis could be made a little more sophisticated.

Overall, the KTM 350 EXC-F 2016 is a more powerful and faster motorcycle compared to the KTM 250 EXC 2010. It is suitable for riders who want a high-performance racing machine. The KTM 250 EXC, on the other hand, offers acceptable performance and is a good option for riders who prioritize a well-designed gearbox and optimal gears.

Caractéristiques techniques KTM 350 EXC-F 2016 par rapport à KTM 250 EXC 2010

KTM 350 EXC-F 2016
KTM 250 EXC 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage66.4 mm
CourseCourse57.5 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurKick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée349.7 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle970 mmHauteur de selle985 mm
Poids à secPoids à sec107.2 kgPoids à sec100.8 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Le best-seller de ces dernières années a été amélioré avec précision. La plage de régime utilisable a été élargie et la 350 est donc un peu plus facile à piloter qu'auparavant. Mais elle reste toujours la machine la plus radicale parmi les 4 temps. Elle réunit certes les avantages du monde des "250" et des "450", mais aussi leurs inconvénients. Malgré tout, 90% des clients KTM réaliseront le meilleur temps sur l'épreuve spéciale avec l'EXC-F 350. Elle est la recommandation d'achat la plus universelle pour les coureurs d'enduro.

puissante, maniable, rapide - une vraie machine de course

les avantages du quatre temps (réponse du moteur, dosage, consommation,..) combinés à la légèreté et à une puissance suffisante

Plus radicale que la 250 et un peu plus nerveuse que la 450. Elle demande plus de concentration, mais offre aussi plus de vitesse

la traction s'est améliorée, mais elle n'est pas encore parfaite au point de ne pas souhaiter parfois une 450.

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Même si les modifications apportées cette année aux EXC sont limitées, KTM reste la référence en matière d'enduro. Dans le domaine du 2 temps en particulier, les développements se poursuivent allègrement.

Design amélioré

transmission convaincante

vitesses optimales

puissance acceptable.

Le châssis pourrait être rendu un peu plus exigeant

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 350 EXC-F vs KTM 250 EXC

There are a few key differences between a KTM 350 EXC-F 2016 and a KTM 250 EXC 2010. It takes less time to sell a KTM 250 EXC with 31 days compared to 76 days for the KTM 350 EXC-F. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 350 EXC-F and 14 reviews for the KTM 250 EXC since model year 2010. The first review for the KTM 350 EXC-F was published on 11/2/2010 and now has more than 10,800 views. This compares to more than 20,600 views for the first review on KTM 250 EXC published on 7/25/2004.

Prix KTM 350 EXC-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 250 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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