KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs Yamaha Tracer 900 GT 2019

The KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the Yamaha Tracer 900 GT 2019 are both sport touring motorcycles that offer powerful engines and impressive performance. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 features a V-twin engine with a power output of 175 HP and a torque of 141 Nm. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 GT 2019 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. This makes the KTM model significantly more powerful than the Yamaha.

Both motorcycles have chain transmissions and four-stroke engines, ensuring smooth and efficient power delivery. The KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a larger displacement of 1301cc compared to the Yamaha Tracer 900 GT 2019, which has a displacement of 847cc.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 features an upside-down telescopic fork at the front, while the Yamaha Tracer 900 GT 2019 has a telescopic fork. Both models have double disc brakes at the front, providing excellent stopping power.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The Yamaha Tracer 900 GT 2019, on the other hand, has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The wheelbase of the KTM model is slightly longer at 1482mm compared to the Yamaha model's 1440mm. The seat height of the KTM 1290 Super Duke GT 2020 is 835mm, while the Yamaha Tracer 900 GT 2019 has a slightly higher seat height of 845mm. The fuel tank capacity of the KTM model is also larger at 23 liters compared to the Yamaha model's 18 liters.

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 boasts a powerful and confident engine, exemplary agility, a 6.5-inch color TFT display, lavish standard equipment, a precise semi-active chassis, a superbly functioning Quickshifter Plus, and a practical pannier system. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 GT 2019 offers a powerful engine, top chassis, guaranteed riding fun, better stability than its predecessor, a successful revision of the aerodynamics, increased comfort for the pillion passenger, cruise control, heated grips, an automatic gearshift, and an attractive TFT color display.

However, both models have their weaknesses. The KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a relatively high fuel consumption and polarizing optics that may not appeal to everyone. The Yamaha Tracer 900 GT 2019, on the other hand, has a pillion footrest system that restricts freedom of movement and only offers ABS and traction control at a basic level.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the Yamaha Tracer 900 GT 2019 are both impressive sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM model offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the Yamaha model provides additional comfort features and an attractive TFT color display. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke GT 2020 par rapport à Yamaha Tracer 900 GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2020
Yamaha Tracer 900 GT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage78 mm
CourseCourse71 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple141 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

A-t-on besoin de 175 ch ou même d'un launch control dans une moto de tourisme ? Bien sûr que non. Est-ce que c'est amusant ? Définitivement ! Même si la Super Duke GT ne peut pas cacher ses gènes et que, malgré son poids à sec de 209 kg, elle est incontestablement une Duke en ce qui concerne l'agilité et l'envie de prendre des virages, elle permet néanmoins de cruiser en toute décontraction, à condition bien sûr d'avoir une certaine "maturité" avec de telles données de puissance. Car contrairement à la Super Duke R ou à une 890 Duke R, elle ne me suggère pas constamment le couteau entre les limites, mais plutôt un sentiment de souveraineté, selon la devise "je peux, mais je ne dois pas". Et tout cela avec un équipement de série somptueux ou comme on est en droit de l'attendre d'une moto à 22 499 euros en Autriche ou 19 053 euros en Allemagne.

moteur puissant et souverain

agilité exemplaire

écran TFT couleur de 6,5 pouces

équipement de série généreux

châssis semi-actif précis

Quickshifter Plus fonctionnant à merveille

système de coffre pratique

consommation relativement élevée

l'optique polarisante ne plaît pas à tout le monde

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

L'arme sportive polyvalente de Yamaha a encore été améliorée. C'est la moto parfaite pour tous ceux qui trouvent la MT-09 nue trop spartiate pour une conduite sportive sur route. Grâce au bras oscillant plus long et à l'amélioration de l'aérodynamisme, les problèmes de haute vitesse auxquels était confrontée la version précédente sont désormais en grande partie éliminés. La version premium, la Tracer 900 GT, en rajoute une couche avec des caractéristiques de confort exceptionnelles.

moteur puissant

châssis haut de gamme

plaisir de conduire garanti

meilleure stabilité que sur la version précédente

révision réussie de l'aérodynamisme

gain de confort pour le passager

régulateur de vitesse

poignées chauffantes

changement de vitesses automatique

joli écran couleur TFT

Repose-pieds passager limitant la liberté de mouvement

ABS et contrôle de traction uniquement au niveau de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke GT vs Yamaha Tracer 900 GT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2020 and a Yamaha Tracer 900 GT 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2020 is about 26% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2020 experiences a loss of 1,320 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 680 USD and 770 USD for a Yamaha Tracer 900 GT 2019. Compared to Yamaha Tracer 900 GT 2019 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 21. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 GT with 72 days compared to 104 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 5 reviews for the Yamaha Tracer 900 GT since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 158,600 views for the first review on Yamaha Tracer 900 GT published on 4/17/2018.

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 900 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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