Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Yamaha Tenere 700 2023

The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 has a larger bore and stroke, resulting in a higher engine power of 95 HP and torque of 98 Nm. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 has a smaller bore and stroke, resulting in a lower engine power of 73 HP and torque of 68 Nm. This means that the Honda Africa Twin offers more power and torque, which can be advantageous in off-road situations or when riding on challenging terrains.

Both motorcycles have a 2-cylinder engine and use a chain transmission. They also have similar suspension systems, with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The front brakes on both models are double disk type, providing good stopping power.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2023 has a slightly longer wheelbase of 1590 mm compared to the 1575 mm of the Honda CRF1000L Africa Twin 2018. The seat height of the Yamaha Tenere 700 is also higher at 880 mm, while the Honda Africa Twin has a seat height of 850 mm. The Yamaha Tenere 700 is slightly lighter, with a kerb weight of 204 kg compared to the 232 kg of the Honda Africa Twin.

Both motorcycles have a fuel tank capacity suitable for long rides, with the Honda Africa Twin having a capacity of 18.8 liters and the Yamaha Tenere 700 having a capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is known for its reliable engine, comfortable seating position, well-tuned chassis, good looks, good brakes, and optional Dual Clutch Transmission (DCT) system. It also offers performance modes for different riding conditions.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 is praised for its robust and reliable appearance, sporty and sleek look, playful handling, and amazingly sporty and fun engine. It also has good workmanship, a practical adjustment range in the chassis, comparatively low weight, and very good ergonomics off-road. Additionally, the ABS can be switched off, making it more suitable for off-road riding.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda Africa Twin lacks optimal wind protection, cruise control, and the ABS on the front wheel cannot be switched off. The Yamaha Tenere 700, on the other hand, has little seating comfort on longer tours, a brake that seems a bit lax with meagre braking power, an impractical fuel filler cap, a short equipment list in terms of electronics, and a throttle with a lot of play and a rough response. The operating concept with the fiddly wheel also did not receive positive feedback in tests.

In conclusion, while both the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the Yamaha Tenere 700 2023 are capable enduro motorcycles, they have their own strengths and weaknesses. The Honda Africa Twin offers more power and torque, along with additional features such as the optional DCT and performance modes. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 has a more robust appearance, sporty handling, and the ability to switch off ABS for off-road riding. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and specific needs.

Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2018 par rapport à Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Yamaha Tenere 700 2023
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Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Yamaha Tenere 700 2023
Yamaha Tenere 700 2023

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,335 mmLongueur2,365 mm
LargeurLargeur875 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,475 mmHauteur1,455 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)232 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nouvelle Africa Twin est arrivée exactement comme les fans l'attendaient : Bien contrôlable, peu nerveuse et une excellente compagne de voyage. Le fait qu'elle soit également extrêmement réussie sur le plan esthétique était un bonus agréable. Il n'y a donc pas de raison de changer radicalement l'Africa Twin, ce qui était bon reste bon pour la nouvelle - et beaucoup de choses ont été améliorées. Grâce à Ride by Wire, on bénéficie désormais aussi sur l'Africa Twin de modes de puissance, le contrôle de traction peut être réglé sur 7 niveaux (au lieu de 3 auparavant) et désactivé. La DCT en option est toujours une grande réussite et procure beaucoup de plaisir, mais elle coûte aussi beaucoup.

moteur fiable

position de conduite confortable

châssis bien réglé

look réussi

bons freins

DCT en option

modes de puissance

protection contre le vent pas tout à fait optimale

pas de régulateur de vitesse

ABS non désactivable sur la roue avant

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 est une moto d'aventure qui remplit surtout avec brio la deuxième partie de son appellation générique. En off-road, la Japonaise est une puissance. Mais elle fonctionne aussi de manière satisfaisante en tant que véhicule de voyage. Le châssis est suffisamment confortable, la protection contre le vent est présente. La selle est un peu trop spartiate, mais le moteur est parfaitement adapté aux longs trajets. À deux, la Tenere offre suffisamment d'espace et de puissance, le châssis présente également suffisamment de réserves pour le surplus de charge. Le frein est cependant dépassé par le poids supplémentaire dans certaines situations de conduite. Mais tant que l'on ne quitte pas le mode randonnée confortable, la Yamaha Tenere 700 rend heureux même à deux.

moteur très agréable en utilisation continue

position assise détendue

Protection contre le vent disponible

Châssis suffisamment confortable

Moteur suffisamment puissant même à deux

Assez de place pour un passager moyen

Plus de bouton "ABS-OFF"

Commande de menu agaçante

Réponse à l'accélération légèrement saccadée

Freins dépassés à deux dans certaines situations

Banquette inconfortable à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and a Yamaha Tenere 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 4% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 99 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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