Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Triumph Trident 660 2021

The Triumph Tiger 800 XRT 2018 and the Triumph Trident 660 2021 are both motorcycles from Triumph, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Triumph Tiger 800 XRT 2018, it is an enduro motorcycle with a powerful engine. It features an in-line three-cylinder engine with a displacement of 799cc. The engine produces 95 horsepower and 79 Nm of torque, providing ample power for off-road adventures. The bike is equipped with a chain transmission and has a liquid cooling system to prevent overheating.

In terms of suspension, the Tiger 800 XRT 2018 features an upside-down telescopic fork from Showa at the front and a swing arm suspension with a monoshock absorber at the rear. The suspension is adjustable for preload and provides a comfortable ride. The frame of the bike is made of steel and has a tubular design, offering stability and durability.

The Tiger 800 XRT 2018 is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control. These systems enhance safety and control while riding. The bike also has a spacious fuel tank with a capacity of 19 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 is a naked bike with a slightly smaller engine compared to the Tiger 800 XRT. It features an in-line three-cylinder engine with a displacement of 660cc. The engine produces 81 horsepower and 64 Nm of torque, providing a good balance of power and efficiency. Similar to the Tiger, it has a chain transmission and a liquid cooling system.

The Trident 660 2021 features a Showa upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension with a monoshock absorber at the rear. The suspension is adjustable for preload, ensuring a comfortable ride. The frame of the bike is made of steel and has a perimeter design, offering stability and agility.

Like the Tiger, the Trident 660 2021 is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control. These systems enhance safety and control while riding. The bike has a fuel tank with a capacity of 14 liters, which is slightly smaller than the Tiger's tank.

In terms of strengths, the Tiger 800 XRT 2018 stands out for its powerful engine, easy handling, and full comfort equipment. It offers a pleasant seating position and comes with five different riding modes, allowing riders to customize their experience. Additionally, the traction control and ABS can be deactivated, providing more control for experienced riders.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On the other hand, the Trident 660 2021 impresses with its powerful three-cylinder powerplant, surprisingly good chassis, and brakes for its class. It also has an extensive electronic equipment package, including optional quickshifter with blipper, making gear shifts smoother. The controls on the Trident are simple and accessible, enhancing the overall riding experience.

However, both bikes have their weaknesses. The Tiger 800 XRT 2018 has a color TFT display that is not optimally anti-reflective, which may affect visibility in certain lighting conditions. It also has limited slope clearance, which may restrict its off-road capabilities.

On the other hand, the Trident 660 2021 has a traction control system that is overall very defensive, which may limit the rider's ability to push the bike to its limits in certain situations.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 XRT 2018 and the Triumph Trident 660 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tiger offers a powerful engine and comfortable features, while the Trident provides a balance of power and agility with its advanced electronic equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XRT 2018 par rapport à Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Trident 660 2021
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Différences
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage74 mm
CourseCourse61.9 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,050 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression11.95
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadrePérimètre
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.2 degréAngle de tête de fourche24.6 degré
ChasseChasse86.6 mmChasse107.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur865 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,350 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,401 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

La Tiger 800 XRt n'est pas seulement le modèle haut de gamme de la gamme Tiger 800, un peu plus orienté vers la route, elle est aussi le modèle le plus vendu - et cela pourrait bien rester le cas avec le nouveau modèle. Avec une roue avant de 19 pouces et un mode tout-terrain, les excursions en tout-terrain ne sont pas un problème, tandis que la conduite sur route et les voyages lointains sont adoucis par un luxe incroyable. En plus de légères retouches esthétiques, il y a maintenant un pare-brise facilement réglable en hauteur et 5 modes de conduite. Un éclairage entièrement à LED et un panneau de commande rétroéclairé. Les modèles haut de gamme XRt et XCa sont dotés en exclusivité de l'éclairage à LED, de l'unité de commande rétro-éclairée ainsi que des poignées et de la selle chauffantes.

moteur puissant

maniement simple

équipement confort complet

position de conduite agréable

cinq modes de conduite différents

contrôle de traction et ABS désactivables

Écran TFT couleur pas parfaitement antireflet

peu d'angle d'inclinaison maximum

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRT 2018 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XRT 2018 is about 48% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Triumph Tiger 800 XRT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 89 days for the Triumph Tiger 800 XRT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 800 XRT and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Tiger 800 XRT was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Prix Triumph Tiger 800 XRT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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