KTM 200 EXC 2010 vs. Zündapp ZXE 125 2018

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Zündapp ZXE 125 2018

Zündapp ZXE 125 2018

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Vue d’ensemble - KTM 200 EXC 2010 vs Zündapp ZXE 125 2018

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Zündapp ZXE 125 2018

Zündapp ZXE 125 2018

Caractéristiques techniques KTM 200 EXC 2010 par rapport à Zündapp ZXE 125 2018

KTM 200 EXC 2010
Zündapp ZXE 125 2018

Moteur et chaîne cinématique

DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique
AllumageAllumageKokusanAllumageCDI
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée193 cm³Cylindrée124 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,471 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle985 mmHauteur de selle880 mm
Poids à secPoids à sec97 kgPoids à sec120 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

La 200, tout comme ses sœurs de la gamme EXC, est conçue pour emmener le pilote à destination dans les conditions les plus extrêmes - sur ce type de moto, on ne monte que le strict nécessaire.

Poids total extrêmement faible

très efficace en off-road

agile

puissant, entretien avantageux

Pas de confort

pas de tableau de bord ornemental

changement de vitesse exigeant

Zündapp ZXE 125 2018

Zündapp ZXE 125 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

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