BMW R nineT Urban G/S 2018 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2010

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Vue d’ensemble - BMW R nineT Urban G/S 2018 vs BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Caractéristiques techniques BMW R nineT Urban G/S 2018 par rapport à BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R nineT Urban G/S 2018
BMW R 1200 GS Adventure 2010

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur104 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageSecType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant unique

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur870 mmLargeur990 mm
EmpattementEmpattement1,527 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle910 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant33 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.

look G/S grandiose et authentique

freins puissants, moteur puissant

typiquement enduro réduit au strict nécessaire

custom bike départ usine

Jantes à rayons métalliques pas de série

ASC pas de série

saleté et couleur du pantalon visibles sur la selle

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1200 GS Adventure

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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