KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CBF 1000 2009

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

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Technical Specifications KTM 790 Duke 2018 compared to Honda CBF 1000 2009

KTM 790 Duke 2018
Honda CBF 1000 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage75 mm
CourseCourse65.7 mmCourse56.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur98 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée998 cm³

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,480 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

En ce qui concerne le plaisir, le regard malicieux et la forme élancée de la CBF1000F laissent au moins supposer qu'il n'est pas en reste. Une moto qui peut faire tellement de choses qu'elle peut paraître trop ordinaire à beaucoup. Mais une moto ne le sera jamais. C'est à cela que l'on aboutit : dédaignée à la conversation de bistrot, achetée chez le concessionnaire.

Petite moto

facile à conduire et à redécouvrir

maniement simple

cockpit

optique

C-ABS

moteur puissant.

sans coins ni bords

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke vs Honda CBF 1000

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Price Honda CBF 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH