BMW S 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter S 2009

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

Ducati Streetfighter S 2009

Ducati Streetfighter S 2009

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2023 vs Ducati Streetfighter S 2009

BMW S 1000 R 2023

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Ducati Streetfighter S 2009

Ducati Streetfighter S 2009

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2023 par rapport à Ducati Streetfighter S 2009

BMW S 1000 R 2023
Ducati Streetfighter S 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage104 mm
CourseCourse49.7 mmCourse64.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur155 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.4
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Sec
CylindresCylindres4Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,099 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,475 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

Ducati Streetfighter S 2009

Ducati Streetfighter S 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter S

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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