BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1 2018

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2017 vs Yamaha R1 2018

The BMW S 1000 RR model year 2017 and the Yamaha R1 model year 2018 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have a 4-cylinder engine with a displacement of around 1000cc. The BMW S 1000 RR has a bore of 80mm and a stroke of 49.7mm, while the Yamaha R1 has a slightly smaller bore of 79mm and a stroke of 50.9mm. In terms of power, the BMW S 1000 RR offers 199 HP, slightly lower than the 200 HP of the Yamaha R1. Both motorcycles have a compression ratio of 13 and 4 valves per cylinder. The torque of the BMW S 1000 RR is 113 Nm, while the Yamaha R1 has a torque of 112.4 Nm.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure. The BMW S 1000 RR has a twin-tube frame, while the Yamaha R1 features a Deltabox frame.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The dimensions and weights of the front and rear tires are the same for both bikes, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase of the BMW S 1000 RR is slightly longer at 1438mm compared to the 1405mm of the Yamaha R1. The seat height of the BMW S 1000 RR is 815mm, while the Yamaha R1 has a higher seat height of 855mm. The kerb weight of the BMW S 1000 RR is 208kg, slightly heavier than the 199kg of the Yamaha R1. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the BMW S 1000 RR 2017 offers a complete electronic equipment package on request, providing advanced features and technology. The engine of the BMW is powerful and easy to control, offering a strong performance. The seating position of the BMW S 1000 RR is comfortable, even for taller riders. The chassis of the BMW S 1000 RR performs well both on the road and at track days.

On the other hand, the Yamaha R1 2018 has a very rev-happy engine and produces a great sound. The handling of the Yamaha R1 is terrific, allowing for agile and precise maneuvers. Despite its compact and radical design, the Yamaha R1 offers great seating comfort. The electronic equipment of the Yamaha R1 is of high quality, providing advanced features. The components of the Yamaha R1 are also high-quality and made with modern manufacturing methods.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW S 1000 RR 2017 may experience brake fade under high load on the racetrack. While the ride quality of the BMW S 1000 RR is sufficient for track days, it may not be as good for racing. Additionally, some may find the appearance of the BMW S 1000 RR to be dull, despite its up-to-date technology.

On the other hand, the Yamaha R1 2018 requires an agile driving style and may not be as comfortable for casual cruising.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2017 and the Yamaha R1 2018 offer impressive performance and features. The BMW S 1000 RR excels in terms of electronic equipment and comfort, while the Yamaha R1 shines with its rev-happy engine, handling, and high-quality components. However, the BMW S 1000 RR may suffer from brake fade and has a less appealing appearance, while the Yamaha R1 requires a more aggressive riding style.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2017 par rapport à Yamaha R1 2018

BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R1 2018
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Différences
BMW S 1000 RR 2017
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Yamaha R1 2018
Yamaha R1 2018

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,050 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur826 mmLargeur690 mm
EmpattementEmpattement1,438 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ce talent universel et équilibré restera en tête de nombreux tests comparatifs en 2017. Elle marque toujours des points grâce à son moteur exceptionnel et à ses caractéristiques universelles et complètes.

Equipement électronique complet sur demande. Toutes les caractéristiques sont disponibles en haute qualité

Moteur puissant - puissant et facile à doser

Position de conduite agréable, même pour les pilotes de grande taille

Bon châssis sur la route et lors des trackdays

Fading des freins sur la piste de course en cas de charge élevée

qualité de conduite assez élevée pour les trackdays mais pas assez bonne pour les courses

semble déjà grisée visuellement bien qu'elle soit techniquement à la pointe.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

La Yamaha YZF-R1 est plus proche que jamais d'une machine de course. Le moteur brille par sa légèreté et son agilité. La position de conduite surprend positivement et la maniabilité est radicale mais toujours "adaptée à la masse". La machine attire immédiatement l'attention, tant par son aspect que par sa sonorité qui fait chaud au cœur. 20 ans après la première R1, elle est désormais le plus grand jalon de l'histoire de la R1.

moteur très poussif

son génial

maniabilité grandiose

machine compacte et radicale - néanmoins confort d'assise exceptionnel

équipement électronique de haute qualité

composants de haute qualité et nobles avec méthodes de fabrication ultramodernes

style de conduite agile nécessaire - rouler tranquillement ne lui convient pas

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a Yamaha R1 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 52 days compared to 96 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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