BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Overview - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R nineT 2014

The BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R nineT 2014 are both popular models from BMW, but they have several key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have a Boxer engine type, but the R 1250 GS has a larger displacement of 1254cc compared to the R nineT's 1170cc. This results in the R 1250 GS having a higher engine power of 136 HP compared to the R nineT's 110 HP. Additionally, the R 1250 GS has a higher torque of 143 Nm compared to the R nineT's 119 Nm. Both motorcycles have a prop shaft transmission and 2 cylinders, but the R 1250 GS has liquid-air cooling while the R nineT has oil-air cooling.

In terms of suspension, the R 1250 GS has a Telelever front suspension and a single swing arm rear suspension. On the other hand, the R nineT has a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. Both motorcycles have a load-bearing engine frame type.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk front brakes with four pistons and radial technology. This ensures stable braking performance for both models.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 19 inches, while the R nineT has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width for the R 1250 GS is 170 mm with a diameter of 17 inches, while the R nineT has a rear tire width of 180 mm with a diameter of 17 inches. The R 1250 GS also has a longer wheelbase of 1525 mm compared to the R nineT's 1476 mm. The seat height for the R 1250 GS is 850 mm, while the R nineT has a lower seat height of 785 mm. The R 1250 GS also has a higher kerb weight of 249 kg compared to the R nineT's 222 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters for the R 1250 GS and 17 liters for the R nineT.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

In terms of strengths, the R 1250 GS has an extremely high-torque boxer engine, a good sound, and a comfortable seating position suitable for long distances. It also has stable braking performance, good weather protection, a standard colour TFT display, and LED headlights. On the other hand, the R nineT is praised for its optics, engine, fork, and workmanship.

However, the R 1250 GS does have some weaknesses such as manageable standard equipment and a long surcharge list. It is also criticized for its jagged appearance with little elegance. The R nineT, on the other hand, has a minor weakness of having a touch too little rebound damping in the shock absorber.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R nineT 2014 have their own unique strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers a more powerful engine and a higher level of comfort and technology, while the R nineT stands out for its aesthetics and craftsmanship. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications BMW R 1250 GS 2019 compared to BMW R nineT 2014

BMW R 1250 GS 2019
BMW R nineT 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage102.5 mmAlésage101 mm
CourseCourse76 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple119 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionParalever

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur952.5 mmLargeur890 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)222 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS est l'évolution logique de la R 1200 GS - logique surtout parce qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'une moto aussi populaire soit radicalement modifiée. En conséquence, le design est modifié avec précaution et les options connues sont conservées pour le châssis et l'électronique. Le nouveau nom R 1250 GS promet cependant un nouveau moteur - et il a effectivement de quoi faire ! 136 ch à 7750 tours et pas moins de 143 newtons-mètres de couple maximal à 6250 tours, c'est une véritable bombe ! BMW rénove ainsi presque parfaitement la grande GS : elle reste clairement identifiable, dispose d'un peu plus d'électronique de série, d'une liste de prix supplémentaires toujours aussi longue (que la clientèle aime cocher de A à Z) et d'un moteur encore plus performant et souverain - que peut-on demander de plus ?

moteur boxer extrêmement coupleux

bon son

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

performances de freinage stables

bonne protection contre les intempéries

écran TFT couleur de série

phares LED

Équipement de série limité, longue liste de prix supplémentaires

aspect morcelé avec peu d'élégance

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Une machine rétro très digne. Les autres fabricants de classiques ont maintenant un vrai retard à rattraper.

Optique, moteur, fourche, finition

un peu trop d'amortissement en détente dans l'amortisseur

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a BMW R nineT 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 57% higher. A BMW R 1250 GS 2019 experiences a loss of 960 USD in one year and 910 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 550 USD and 1,290 USD for a BMW R nineT 2014. Compared to BMW R nineT 2014 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 81 days for a BMW R nineT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH