BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The BMW R 1200 RS 2015 is a sport touring motorcycle with a boxer engine. It has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, resulting in an engine displacement of 1170 ccm. The engine produces 125 HP of power and 125 Nm of torque. It is equipped with a prop shaft transmission and has 2 cylinders with a 4-stroke configuration. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a Paralever. The frame is made of steel and is load-bearing. The front brakes are double disk type. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530 mm and the seat height is 820 mm. The kerb weight, including ABS, is 236 kg and the fuel tank capacity is 18 liters.

On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 is an enduro motorcycle with an in-line engine. It has a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm, resulting in an engine displacement of 853 ccm. The engine produces 95 HP of power and 92 Nm of torque. It is equipped with a chain transmission and has 2 cylinders with a 4-stroke configuration. The front suspension is an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm. The frame is made of steel and is tubular, load-bearing. The front brakes are double disk type. The front tire has a width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1593 mm and the seat height is 875 mm. The kerb weight, including ABS, is 244 kg and the fuel tank capacity is 23 liters.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

The BMW R 1200 RS 2015 has several strengths. It has an agile and high-revving boxer engine, which produces a cool and muffled sound. The motorcycle also has a good and adjustable windshield, providing a comfortable seating position suitable for touring. The chassis is stable and it comes with ABS and traction control as standard. It also has selectable riding modes and a front-end look inspired by the S 1000 RR superbike. Additionally, it has an extensive list of accessories available.

On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 has its own set of strengths. It has a silky-smooth engine and offers top ergonomics and comfort, making it suitable for touring. It is also capable of off-road riding and is technically very mature.

However, the BMW R 1200 RS 2015 does have some weaknesses. The speedometer and rev counter are poorly readable, and many features come at an additional cost.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Similarly, the BMW F 850 GS Adventure 2019 also has some weaknesses. It has a high price when equipped with additional features, and the engine lacks emotion. The fork is not adjustable and the motorcycle has quite a high weight.

In conclusion, the BMW R 1200 RS 2015 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1200 RS excels in its agile engine and comfortable touring capabilities, while the F 850 GS Adventure offers a smooth engine and versatility for both on and off-road riding. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 RS 2015 par rapport à BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 RS 2015
BMW F 850 GS Adventure 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage84 mm
CourseCourse73 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.7
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,203 mmLongueur2,300 mm
LargeurLargeur998 mmLargeur939 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle875 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)244 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Avec la R 1200 RS, BMW revient de manière très professionnelle aux valeurs attendues par les professionnels du tourisme. La RS n'est donc pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort exceptionnels ainsi qu'une excellente protection contre le vent sur de longues distances. La sportivité n'est pas pour autant négligée, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière extrêmement agile et répand la bonne humeur rien que par sa sonorité cool. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), l'assistant de changement de vitesse Pro est indispensable pour le plaisir de conduire ultime et le système Keyless Ride sans clé augmente le prestige et le confort.

moteur boxer agile et poussif

son cool et sourd

bonne protection anti-vent réglable

position de conduite confortable adaptée au tourisme

châssis stable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

optique avant dans le style de la superbike S 1000 RR

vaste liste d'accessoires

Tachymètre et compte-tours peu lisibles

de nombreuses fonctionnalités sont payantes

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Bourrée de caractéristiques techniques et d'équipements supplémentaires, la "petite" Adventure est un appareil high-tech. Les nombreuses fonctions fonctionnent bien, ce sont surtout le châssis électronique et le fonctionnement soyeux du moteur qui enthousiasment nos testeurs. L'origine asiatique du moteur ne se remarque pas. Le réservoir plus grand de la version Adventure et tous les accessoires font grimper le poids et le prix de manière significative. Avec ses 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure est déjà un gros morceau, ce qui ne plaît pas à tout le monde. Mais l'ergonomie est au top et la position de conduite dans le large carénage donne un sentiment de sécurité et de protection.

moteur soyeux

ergonomie et confort au top

parfaitement adapté à la randonnée

adapté au tout-terrain

techniquement très abouti

prix élevé avec équipement supplémentaire

le moteur dégage peu d'émotion

fourche non réglable

poids assez élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 RS vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2015 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 12% higher. Compared to BMW F 850 GS Adventure 2019 there are more BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 78 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 9/30/2014 and now has more than 28,300 views. This compares to more than 33,200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 11/6/2018.

Prix BMW R 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 850 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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