KTM 890 Adventure R 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

The KTM 890 Adventure R 2023 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. They have similar features such as connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure R has a larger displacement of 889cc compared to the Yamaha Tenere 700's 689cc. This results in a higher engine power of 105 HP for the KTM compared to the Yamaha's 73 HP. The KTM also has a higher torque of 100 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. These differences in engine power and torque make the KTM more powerful and capable of delivering stronger acceleration and performance.

Both motorcycles have a 2-cylinder engine configuration and use a chain transmission. They also have similar suspension setups with upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. However, the KTM has a larger front fork diameter of 48mm compared to the Yamaha's 43mm. The KTM also offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 240mm compared to the Yamaha's 230mm in the front and 240mm compared to the Yamaha's 220mm in the rear. These differences in suspension specifications give the KTM better off-road capabilities and a more comfortable ride over rough terrain.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure R features a tubular, load-bearing engine frame, while the Yamaha Tenere 700 has a double cradle, central tube frame. Both frames provide stability and durability, but the KTM's tubular frame may offer better rigidity and handling characteristics.

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes in the front. However, the KTM's brakes are described as finely controllable, while the Yamaha's brakes could benefit from more bite on the road. This suggests that the KTM may offer better braking performance and control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 has a slightly longer wheelbase of 1595mm compared to the KTM's 1528mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 890mm compared to the KTM's 880mm. However, the Yamaha has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the KTM's 20 liters. This gives the Yamaha a longer range of 534km compared to the KTM's 444km. Both motorcycles have a similar combined fuel consumption of around 4.3-4.5 l/100km.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R offers an off-road capable chassis, agile handling, a powerful engine, and a comprehensive electronics package. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Yamaha Tenere 700 is praised for its high-torque, finely controllable engine, good ergonomics, long range, and powerful chassis with plenty of reserves.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM's standard seat is described as rather hard padded, and the seat height may be challenging for small riders. Additionally, useful features such as the Quickshifter+ are only available at an extra cost. The Yamaha's tank can get in the way on steep uphill sections, and the brakes could benefit from more bite on the road. The rotary wheel and ABS deactivation process on the Yamaha can also be tedious in the long run.

In summary, the KTM 890 Adventure R 2023 offers a more powerful engine, better suspension specifications, and a comprehensive electronics package. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, on the other hand, is praised for its high-torque engine, good ergonomics, and long range. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2023 par rapport à Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 890 Adventure R 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage90.7 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.8 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement230 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement240 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreDouble berceau, Tube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche27 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,595 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
AutonomieAutonomie444 kmAutonomie534 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO2100 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuste, équilibrée et facile à utiliser - c'est ainsi que l'on peut décrire la Yamaha Ténéré 700 World Raid après le Bosnia Rally. Ceux qui le souhaitent viennent à bout des off-roads les plus difficiles avec elle. Mais ceux qui n'ont pas besoin de parcourir de longues distances préfèreront la légèreté de la T7 standard. Le réservoir large du World Raid se fait en effet ressentir dans l'ergonomie et la maniabilité. En revanche, le châssis souple encaisse bien les off-roads difficiles et, grâce à l'amortisseur de direction, le vélo reste très stable même sur les chemins de terre rapidement survolés. La procédure compliquée de désactivation de l'ABS agace à la longue. On souhaiterait ici une simple touche "arrêt". En fin de compte, le World Raid, comme son nom l'indique, s'adresse particulièrement aux voyageurs du monde entier et est très bien conçu à cet égard, avec une grande autonomie et un grand confort tout-terrain.

Moteur au couple élevé et au dosage précis

Ergonomie réussie

Autonomie élevée

Châssis puissant avec beaucoup de réserves

Le réservoir est gênant dans les montées raides

les freins auraient besoin de plus de mordant sur la route

la molette grêlée et la coupure de l'ABS sont pénibles à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 23% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 there are less KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 64. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 65 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH