Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023 vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023 par rapport à Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023
Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023
Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023
Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage103,5 mmAlésage103,5 mm
CourseCourse114,3 mmCourse114,3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur104 chPuissance du moteur104 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5 450 tr/minTr/min à la puissance max.5 450 tr/min
CoupleCouple168 NmCouple168 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3 500 tr/minTr/min au couple3 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,2 Taux de compression10,2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1 923 cm³Cylindrée1 926 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre49 mmDiamètre49 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse170 mmChasse170 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2 405 mmLongueur2 400 mm
EmpattementEmpattement1 625 mmEmpattement1 625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle715 mmHauteur de selle710 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)382 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)369 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22,7 lCapacité du réservoir de carburant22,7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie360 kmAutonomie372 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2142 g/kmÉmissions combinées de CO2142 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5,7 l/100 kmConsommation de carburant combinée6,1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Système audio, Écran TFTÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Système audio, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

La Road Glide ST s'est montrée très souveraine et puissante lors du test de 1000PS en août 2022. Cette moto sportive semble un peu plus sportive que les modèles similaires grâce à sa selle tendue. La protection contre le vent est excellente et le confort de conduite est globalement très élevé. Le moteur puissant est agréable à piloter grâce aux aides à la conduite de haute qualité. L'immense cockpit est un peu confus dans l'ensemble, mais l'intégration du système de navigation est bien réussie. Une moto de rêve très désirable.

Sonorité impressionnante mais pas gênante

Moteur puissant qui pétarade de manière imposante depuis le bas du régime vers le haut

Vibrations et réactivité s'intègrent parfaitement dans l'ensemble

Navigation bien intégrée

Aides électroniques à la conduite de bonne qualité et adaptées à la pratique

Protection anti-vent de pointe et grande stabilité à haute vitesse

Nombreux détails magnifiques sur la moto qui touchent totalement le cœur

Freins faciles à doser avec un point de pression propre et une bonne efficacité

Malgré un poids élevé, la moto est globalement facile à diriger et à manœuvrer.

L'avant est un peu lent à basse vitesse

le cockpit est un peu confus

la protection thermique en plastique sous la selle n'est pas tout à fait adaptée à l'image générale

la selle est plutôt ferme

le filtre à air est un peu gênant lors de l'utilisation du frein arrière

l'embrayage est ferme.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

La Street Gilde ST s'est présentée comme très bien dimensionnée pour ZONKO dans l'année modèle 2022 actuelle. La protection contre le vent est bien dimensionnée et n'isole pas complètement le pilote du monde extérieur. On se sent connecté à la route et on peut vraiment profiter de l'énorme véhicule. Dans la version ST, la Street Glide semble globalement plus sportive, plus ferme et plus musclée. Le très bon son y contribue également. Les deux cylindres jouent en duo à l'admission et à l'échappement.

Sonorité impressionnante mais pas gênante

Moteur puissant qui pétarade de manière imposante depuis le bas du régime vers le haut

Vibrations et réactivité s'intègrent parfaitement dans l'ensemble

Cockpit clair

Navigation bien intégrée

Aides électroniques à la conduite de bonne qualité et adaptées à la pratique

Nombreux détails magnifiques sur la moto qui vont totalement droit au cœur

Freins faciles à doser avec un point de pression propre et une bonne efficacité

Malgré un poids élevé, la moto est globalement facile à diriger et à manœuvrer.

Protection thermique en plastique sous la selle ne s'intègre pas tout à fait dans l'image générale

Selle plutôt ferme

Filtre à air un peu gênant lors de l'utilisation du frein arrière

Embrayage ferme

Les personnes de petite taille seront un peu en difficulté dans les épingles à cheveux étroites avec le guidon large

Protection contre le vent et précision atteignent leurs limites à vitesse d'autoroute.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Touring Road Glide ST vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Prix Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023
VS.
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Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023 vs
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Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023
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Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023 vs
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Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022
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Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs
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Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023
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VS.
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Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022
VS.
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Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs
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Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022
VS.
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023
VS.
Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023 vs
Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020
VS.
Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 vs
Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

BMW R nineT Scrambler 2022
VS.
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

BMW R nineT Scrambler 2022 vs
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022