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BMW R 18 Classic 2023 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Vue d’ensemble - BMW R 18 Classic 2023 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW R 18 Classic 2023

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Triumph Tiger Sport 660 2022

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Caractéristiques techniques BMW R 18 Classic 2023 par rapport à Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW R 18 Classic 2023
Triumph Tiger Sport 660 2022
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Différences
BMW R 18 Classic 2023
BMW R 18 Classic 2023
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage107.1 mmAlésage74 mm
CourseCourse100 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur91 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.4,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple158 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.6 Taux de compression11.95
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,802 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre49 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement90 mmDébattement150 mm
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadrePérimètre
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche57.3 degréAngle de tête de fourche24.6 degré
ChasseChasse150 mmChasse107.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre255 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur964 mmLargeur834 mm
HauteurHauteur1,342 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,731 mmEmpattement1,418 mm
Hauteur de selleHauteur de selle710 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)365 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)206 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie285 kmAutonomie382 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.61 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Avec son trois cylindres et ses options haut de gamme, Triumph a réussi à faire une véritable déclaration avec la Tiger Sport 660. Dans la catégorie des petites motos de tourisme sportives, elle se démarque et offre un bon compromis entre sportivité et aptitude au voyage. Nous recommanderions le Quickshifter à tout acheteur et nous espérons que Triumph optimisera le châssis lors de la prochaine révision du modèle. Une vraie recommandation pour les fans de motos de voyage compactes !

excellent moteur

Quickshifter en option est un MUST

ergonomie confortable

caractéristiques / options de haute qualité

bonne protection contre le vent

Châssis trop souple en conduite sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 18 Classic vs Triumph Tiger Sport 660

Prix BMW R 18 Classic

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger Sport 660

Année modèle
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