Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

The Honda CB650R 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 RS 2021 takes the lead with its 111 HP engine, compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP engine. The Z900 RS also boasts a higher torque of 98.6 Nm, while the CB650R offers 63 Nm. This means that the Kawasaki model has more power and acceleration, making it more suitable for riders who crave a faster and more exhilarating ride.

Both bikes feature in-line, liquid-cooled engines with fuel injection systems. They also have four cylinders, ensuring smooth power delivery. However, the Kawasaki Z900 RS has a larger displacement of 948 ccm, compared to the CB650R's 649 ccm. This gives the Z900 RS a slight advantage in terms of overall performance.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. They also both have monoshock rear shock absorbers. However, the Kawasaki Z900 RS offers additional adjustment options with preload and rebound settings, allowing riders to fine-tune their suspension to their preferences.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of chassis, both bikes have steel frames. However, the Honda CB650R 2021 features a twin tube frame, while the Kawasaki Z900 RS 2021 has a tubular frame. Both frames provide stability and rigidity, ensuring a confident and controlled ride.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with four-piston calipers. The Honda CB650R has slightly larger front brake disks with a diameter of 310 mm, compared to the Z900 RS's 300 mm front brake disks. Both bikes offer advanced rider assistance systems with ABS, ensuring safe and reliable braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS 2021 has a slightly longer wheelbase of 1470 mm, compared to the CB650R's 1450 mm wheelbase. The Z900 RS also has a higher seat height of 835 mm, while the CB650R offers a seat height of 810 mm. Additionally, the Z900 RS has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the CB650R's 15.4 liters. However, the Z900 RS is slightly heavier with a kerb weight of 215 kg, while the CB650R weighs 202.5 kg.

In terms of strengths, the Honda CB650R 2021 is known for its Neo Sports Cafe optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners due to its manageable power and smooth engine revs. The CB650R offers a good price-performance ratio and has a relatively low fuel consumption.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 stands out with its authentic and beautiful retro look. It offers a very comfortable seating position, making it ideal for longer rides. The Z900 RS is also described as easy and comfortable to ride, providing a pleasant and enjoyable experience.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2021 may not be suitable for tall riders as it lacks space. It also has a mediocre equipment level and is considered relatively chubby. Additionally, some riders may find that it lacks punch from the rev range.

The Kawasaki Z900 RS 2021, on the other hand, does not come with a quickshifter or driving modes. However, it does offer adjustable traction control, providing some level of customization for riders.

In conclusion, both the Honda CB650R 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The CB650R offers a more beginner-friendly option with a good price-performance ratio, while the Z900 RS provides a retro look and comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2021 par rapport à Kawasaki Z900 RS 2021

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage73,4 mm
CourseCourse46 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12 000 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple98,6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 500 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,6 Taux de compression10,8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64,5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse101 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 120 mmLongueur2 100 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1 150 mmHauteur1 150 mm
EmpattementEmpattement1 450 mmEmpattement1 470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202,5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15,4 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

La Kawasaki Z900 RS allie à la perfection un design classique et une Technologie moderne. Son moteur quatre cylindres en ligne, d’une souplesse exceptionnelle, offre une puissance délivrée de manière linéaire et une élasticité impressionnante sur toute la plage de régime. La Suspension offre un équilibre idéal entre confort et stabilité, ce qui la rend parfaite aussi bien pour les longs trajets que pour une conduite sportive. Malgré l'absence de pare-brise, la Z900 RS séduit par sa position de conduite confortable et sa performance de conduite agile. Sur le plan esthétique, elle rend hommage à la légendaire Z1, tandis que des éléments modernes tels que le contrôle de traction et une finition haut de gamme viennent parachever un ensemble très réussi. Pour tous ceux qui recherchent un look rétro associé à une puissance du moteur actuelle, la Z900 RS est une compagne fiable et polyvalente, tant pour le quotidien que pour les longs trajets.

beau design

moteur puissant

performance de conduite stable

Freins mordants

position de conduite confortable

tableau de bord analogique

leviers réglables

moteur quatre cylindres en ligne au fonctionnement soyeux

déploiement de puissance linéaire

excellente finition mécanique

suspension confortable à progression sportive

finition haut de gamme

maniabilité agile

polyvalence tant sur les longs trajets qu'au quotidien

grande souplesse du moteur.

Non disponible avec le Quickshifter en option

l'amortisseur arrière de la RS réagit de manière un peu rude sur les petits nids-de-poule

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 60% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 14. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives