Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Yamaha Grizzly 700 EPS 2010

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Grizzly 700 EPS 2010

Yamaha Grizzly 700 EPS 2010

Loading...

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 compared to Yamaha Grizzly 700 EPS 2010

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Grizzly 700 EPS 2010

Moteur et chaîne cinématique

Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée686 cm³

Freins avant

ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant250 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant8 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant12 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière250 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière10 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière12 pouces
LongueurLongueur2,370 mmLongueur2,065 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur1,180 mm
HauteurHauteur1,490 mmHauteur1,240 mm
EmpattementEmpattement1,595 mmEmpattement1,250 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle905 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuste, équilibrée et facile à utiliser - c'est ainsi que l'on peut décrire la Yamaha Ténéré 700 World Raid après le Bosnia Rally. Ceux qui le souhaitent viennent à bout des off-roads les plus difficiles avec elle. Mais ceux qui n'ont pas besoin de parcourir de longues distances préfèreront la légèreté de la T7 standard. Le réservoir large du World Raid se fait en effet ressentir dans l'ergonomie et la maniabilité. En revanche, le châssis souple encaisse bien les off-roads difficiles et, grâce à l'amortisseur de direction, le vélo reste très stable même sur les chemins de terre rapidement survolés. La procédure compliquée de désactivation de l'ABS agace à la longue. On souhaiterait ici une simple touche "arrêt". En fin de compte, le World Raid, comme son nom l'indique, s'adresse particulièrement aux voyageurs du monde entier et est très bien conçu à cet égard, avec une grande autonomie et un grand confort tout-terrain.

Moteur au couple élevé et au dosage précis

Ergonomie réussie

Autonomie élevée

Châssis puissant avec beaucoup de réserves

Le réservoir est gênant dans les montées raides

les freins auraient besoin de plus de mordant sur la route

la molette grêlée et la coupure de l'ABS sont pénibles à la longue

Yamaha Grizzly 700 EPS 2010

Yamaha Grizzly 700 EPS 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Grizzly 700 EPS

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Grizzly 700 EPS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH