Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta RR 2T 50 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 2T 50 2023

Beta RR 2T 50 2023

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Vue d’ensemble - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Beta RR 2T 50 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 2T 50 2023

Beta RR 2T 50 2023

Caractéristiques techniques Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 par rapport à Beta RR 2T 50 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
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Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
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Beta RR 2T 50 2023
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Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement265 mmDébattement210 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,220 mmHauteur1,180 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle920 mmHauteur de selle920 mm
Poids à secPoids à sec98 kgPoids à sec85 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant6.5 l
AutonomieAutonomie375 kmAutonomie269 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO246 g/kmÉmissions combinées de CO257 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.41 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Dans sa catégorie, la Beta est la moto à l'allure la plus sportive. Le moteur a été testé pendant des dizaines d'années sur différents modèles et peut être considéré comme sans problème. Les freins et le châssis peuvent être considérés comme habituels dans la catégorie et font du bon travail. L'absence de l'ABS et du C-ABS qui en découle atténue le plaisir de conduire en tout-terrain.

Aspect sportif

Moteur sans problème

Plaisir tout-terrain garanti

Freins et châssis "seulement" de classe

ABS C

Réglage limité du châssis

Beta RR 2T 50 2023

Beta RR 2T 50 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta RR 125 4T LC Enduro vs Beta RR 2T 50

Prix Beta RR 125 4T LC Enduro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Beta RR 2T 50

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth