Triumph Speed Twin 1200 2023 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Triumph Speed Twin 1200 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2019
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Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2023 par rapport à Fantic Caballero Scrambler 500 2019
Triumph Speed Twin 1200 2023
Fantic Caballero Scrambler 500 2019
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | Alésage | 97.6 mm | Alésage | 94.5 mm |
|---|---|---|---|---|
| Course | Course | 80 mm | Course | 64 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 100 ch | Puissance du moteur | 40 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min |
| Couple | Couple | 112 Nm | Couple | 43 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,250 tr/min | Tr/min au couple | 6,000 tr/min |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 1 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 1,200 cm³ | Cylindrée | 449 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 41 mm |
| Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 150 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 150 mm |
| Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Détente |
| Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Acier |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Tube central | Type de cadre | Tube central |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 230 mm |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,099 mm | Longueur | 2,080 mm |
| Empattement | Empattement | 1,413 mm | Empattement | 1,425 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 809 mm | Hauteur de selle | 845 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 12 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A2 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Fantic Caballero Scrambler 500
Prix Triumph Speed Twin 1200
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Fantic Caballero Scrambler 500
Année modèle
Prix moyens actuels du marché



















