Yamaha XSR900 2023 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Yamaha XSR900 2023

Yamaha XSR900 2023

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2023 vs Brixton Cromwell 1200 2022

Yamaha XSR900 2023

Yamaha XSR900 2023

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2023 par rapport à Brixton Cromwell 1200 2022

Yamaha XSR900 2023
Brixton Cromwell 1200 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur81.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple108 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple3,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,222 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,155 mmLongueur2,180 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,155 mmHauteur1,115 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2105 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2023

Yamaha XSR900 2023

La Yamaha XSR900 est une moto rétro sportive dotée d'un puissant moteur trois cylindres et d'une électronique moderne, comme le contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison et l'ABS de virage. Elle convainc par sa stabilité, sa maniabilité agile et sa suspension ferme, qui laisse toutefois passer les bosses sur les longues étapes. Elle est idéale pour les amateurs de motos sportives au charme rétro.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

pack électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité/prix

nombreux accessoires disponibles départ usine

bonne stabilité à grande vitesse

suspension sportive

Quickshifter précis

siège dur

faible angle de braquage

vibrations à mi-régime

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Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Avec la Cromwell 1200, Brixton vise haut ! Elle dispose d'une cylindrée exacte de 1222 centimètres cubes dans un moteur bicylindre en ligne qui développe 82 chevaux et 108 mètres de couple à seulement 3100 tours - et se comporte vraiment bien en mode ECO. Les composants proviennent tous de fabricants renommés, mais sont de qualité différente. Le châssis KYB est typiquement laxiste, tandis que les freins Nissin et l'électronique Bosch sont convaincants. Sur le plan visuel, le Brixton s'oriente fondamentalement vers la classe des grands vélos rétro, mais il emprunte une voie indépendante et rafraîchissante en matière de design. Les caractéristiques / options n'ont pas à rougir face à la concurrence, mais la commande (changement de mode de conduite, régulateur de vitesse) doit encore être optimisée. La position d'assise correspond à nouveau à l'idée de base dans cette catégorie - le confort compte plus que le sport. La Brixton Cromwell 1200 est un enrichissement de la catégorie à un prix raisonnable !

moteur étonnamment souverain

son agréablement sourd

position de conduite confortable

look réussi

électronique complète

composants renommés

bon rapport qualité/prix

Commande de l'électronique perfectible

comportement en virage un peu lent

angle d'inclinaison maximum limité

écran peu lisible en plein soleil

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs Brixton Cromwell 1200

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Brixton Cromwell 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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