KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. Yamaha YZF-R6 2017
KTM 1290 Super Duke R 2015
Yamaha YZF-R6 2017
Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs Yamaha YZF-R6 2017
KTM 1290 Super Duke R 2015
Yamaha YZF-R6 2017
Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2015 par rapport à Yamaha YZF-R6 2017
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM 1290 Super Duke R 2015
La KTM 1290 Super Duke R est sans aucun doute une bête de par ses caractéristiques - 173 ch, 144 newton-mètres de couple, 189 kilos à sec sont des valeurs avec lesquelles on peut faire impression sur le quart de mille. C'est presque un miracle que l'Autrichienne soit si souple et agile malgré ses 1301 cm3 de cylindrée. Sur la route, elle est donc très amusante, mais sur la piste de course, il faut avoir un style de conduite très précis pour ne pas avoir à travailler beaucoup sur la Super Duke R - mais c'est une très belle forme de travail ! De plus, la coûteuse Special Edition marque des points sur le plan visuel avec ses nombreuses pièces de puissance et sa belle peinture.
Yamaha YZF-R6 2017
La Yamaha R6 2017 reste une moto supersport radicale tant sur le plan visuel que sur celui de la dynamique de conduite, l'une des meilleures et probablement la dernière du genre. La norme EURO4 coûte au quatre cylindres en ligne de 599 centimètres cubes avec soupapes en titane pas moins de 11 chevaux par rapport au modèle de 2007/2008. Mais Yamaha s'adresse clairement aux pilotes amateurs et professionnels sur circuit qui ne se soucient pas des performances de série. Avec plus de 50 accessoires, la R6 peut être améliorée en fonction des besoins et du budget. Mais chacun devrait être conscient que cela peut coûter cher.
