Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

The Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 are both powerful and reliable enduro motorcycles. They share many similarities in terms of engine specifications, with both models having a bore of 80 mm, stroke of 65.6 mm, engine power of 73 HP, torque of 68 Nm, electric starter, chain transmission, and a 689 ccm displacement.

In terms of suspension, the Rally Edition 2020 features an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 210 mm and a swing arm rear suspension with a travel of 200 mm. On the other hand, the World Raid 2023 has an upgraded front suspension with a travel of 230 mm and the same swing arm rear suspension with a travel of 220 mm. This improvement in suspension travel allows for a more comfortable and controlled ride on rough terrains.

Both models have a double cradle frame type, ensuring robustness and stability. However, the World Raid 2023 also incorporates a central tube in its frame design, providing additional strength and rigidity.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

In terms of braking, both models feature double disk brakes at the front. However, the World Raid 2023 could benefit from improved bite on the road, as mentioned as a weakness.

The dimensions and weights of both models are quite similar, with a front tire diameter of 21 inches, rear tire width of 150 mm, rear tire diameter of 18 inches, wheelbase of 1590 mm for the Rally Edition 2020, and a slightly longer wheelbase of 1595 mm for the World Raid 2023. The seat height is 895 mm for the Rally Edition 2020 and slightly lower at 890 mm for the World Raid 2023. The fuel tank capacity is significantly larger in the World Raid 2023, with 23 liters compared to 16 liters in the Rally Edition 2020. This allows for a longer range and less frequent refueling.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In terms of strengths, the Rally Edition 2020 is praised for its high-torque and reliable engine, as well as its robustness and simplicity. It also has a sharp Dakar look and offers playfully easy handling. On the other hand, the World Raid 2023 is commended for its high-torque and finely controllable engine, good ergonomics, long range, and a powerful chassis with plenty of reserves.

As for weaknesses, the Rally Edition 2020 has a hard seat and a seat height that may be challenging for small riders. On the other hand, the World Raid 2023 has a tank that gets in the way on steep uphill sections, brakes that could benefit from more bite on the road, and a ticklish rotary wheel and tedious ABS deactivation in the long run.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The World Raid 2023 offers some improvements in terms of suspension travel, frame design, and fuel tank capacity, while both models share the same powerful and reliable engine. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and specific needs.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 par rapport à Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse65.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement210 mmDébattement230 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement220 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau, Tube central

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,370 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur905 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,490 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,595 mm
Hauteur de selleHauteur de selle895 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant23 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Ce n'est un secret pour personne : la Ténéré 700 séduit par sa simplicité et sa solidité. Avec le modèle spécial "Rally", les Japonais revalorisent cette moto d'aventure particulièrement appréciée des fans de tout-terrain dans cette direction. Le style Dakar, les éléments de protection robustes et le silencieux Akrapovic font vraiment bonne impression. Sans oublier les vertus bien connues de la Ténéré. De quoi donner envie de faire le tour du monde.

Moteur fiable à couple élevé

Robustesse et simplicité

Look Dakar affûté

Maniement ludique et facile

Selle dure

hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuste, équilibrée et facile à utiliser - c'est ainsi que l'on peut décrire la Yamaha Ténéré 700 World Raid après le Bosnia Rally. Ceux qui le souhaitent viennent à bout des off-roads les plus difficiles avec elle. Mais ceux qui n'ont pas besoin de parcourir de longues distances préfèreront la légèreté de la T7 standard. Le réservoir large du World Raid se fait en effet ressentir dans l'ergonomie et la maniabilité. En revanche, le châssis souple encaisse bien les off-roads difficiles et, grâce à l'amortisseur de direction, le vélo reste très stable même sur les chemins de terre rapidement survolés. La procédure compliquée de désactivation de l'ABS agace à la longue. On souhaiterait ici une simple touche "arrêt". En fin de compte, le World Raid, comme son nom l'indique, s'adresse particulièrement aux voyageurs du monde entier et est très bien conçu à cet égard, avec une grande autonomie et un grand confort tout-terrain.

Moteur au couple élevé et au dosage précis

Ergonomie réussie

Autonomie élevée

Châssis puissant avec beaucoup de réserves

Le réservoir est gênant dans les montées raides

les freins auraient besoin de plus de mordant sur la route

la molette grêlée et la coupure de l'ABS sont pénibles à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 48 days for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition was published on 6/25/2020 and now has more than 68,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Prix Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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