Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Yamaha R1 2014

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

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Vue d’ensemble - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Yamaha R1 2014

The Aprilia RSV4 RF 2015 and the Yamaha R1 2014 are both highly capable supersport motorcycles, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

In terms of engine performance, the Aprilia RSV4 RF 2015 has a slightly larger displacement at 999.6cc compared to the Yamaha R1 2014's 998cc. This translates to a higher engine power output for the Aprilia at 201 HP, compared to the Yamaha's 182 HP. However, the torque figures are quite similar, with the Aprilia producing 115 Nm and the Yamaha producing 115.5 Nm. Both bikes have 4 cylinders and utilize DOHC valve systems.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Both motorcycles feature upside-down telescopic fork front suspensions and aluminum frames, which contribute to their agile and responsive handling. The Aprilia RSV4 RF 2015 is praised for its great handling on corner entry and in turns, allowing for high cornering speeds. Its compact and race-ready chassis, combined with its high-quality construction, gives it a timeless and attractive look. On the other hand, the Yamaha R1 2014 is also known for its agility and benefits from strong brakes and a good chassis. It is often considered unique and exclusive due to its idiosyncratic engine design.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters, with 120mm and 17 inches respectively. However, the Aprilia RSV4 RF 2015 has a wider rear tire at 200mm compared to the Yamaha R1 2014's 190mm. The Aprilia also has a slightly longer wheelbase at 1420mm, compared to the Yamaha's 1415mm. The seat height is also slightly higher on the Aprilia at 845mm, compared to the Yamaha's 835mm. Both motorcycles have fuel tank capacities of around 18 liters.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

While the Aprilia RSV4 RF 2015 has excellent handling capabilities, it does have some weaknesses. It may lack stability in the braking zone and when accelerating out at the limit. On the other hand, the Yamaha R1 2014's wide tail appearance may not appeal to all tastes.

In conclusion, the Aprilia RSV4 RF 2015 and the Yamaha R1 2014 are both high-performance supersport motorcycles with their own unique strengths. The Aprilia excels in handling and has a high-quality chassis, while the Yamaha offers agility and strong brakes. Ultimately, the choice between the two will come down to personal preference and individual riding style.

Caractéristiques techniques Aprilia RSV4 RF 2015 par rapport à Yamaha R1 2014

Aprilia RSV4 RF 2015
Yamaha R1 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse52.3 mmCourse52.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur201 chPuissance du moteur182 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,500 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple115.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999.6 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,040 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur735 mmLargeur715 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

La nouvelle RSV4 fera le bonheur des pilotes qui ont toujours conduit des supersports et qui aiment cette catégorie. Les pilotes de 600cc l'apprécieront et même les anciens pilotes de 250cc trouveront sa maniabilité encore envoûtante. Elle est née dans le département course d'Aprilia et y a été peaufinée pour l'année 2015. Elle est donc désormais plus facile à piloter qu'auparavant. Mais elle est surtout à la limite de la stabilité. Les pilotes expérimentés la mettent en difficulté en sortie de virage, les débutants plutôt en vitesse de pointe sur les longues lignes droites. Pour la route, son châssis est très radical, sur le mauvais asphalte, la selle est agitée. Une suspension électronique pourrait aider, mais l'Aprilia ne l'a pas installée. Mais ne rouler que sur la piste de course ne serait pas non plus correct. Car la RSV4 est certes vieillissante en termes de design, mais elle reste incroyablement belle. Celui qui la pilote est considéré comme un connaisseur et un héros devant le glacier, et cela n'a pas changé en 2015. Pas besoin de dire à la conversation de bistrot qu'elle est plus facile à conduire qu'avant.

excellente maniabilité en entrée de virage et en virage alterné

possibilité de vitesse élevée en virage

châssis compact et adapté à la course

châssis de haute qualité

superbe look intemporel

Stabilité dans la zone de freinage et lors de l'accélération à la limite

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

La Yamaha YZF-R1 continue d'enthousiasmer par ses performances équilibrées - le moteur 1000 en particulier, avec son décalage extravagant des pivots de course, ne sert pas seulement à déployer une puissance énorme, mais assure également un son magnifique !

Agile

freins puissants

bon châssis

unique et exclusive en raison de son moteur original.

L'aspect visuel, avec l'arrière large, pourrait ne pas satisfaire tous les goûts.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia RSV4 RF vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RF 2015 and a Yamaha R1 2014. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 74 days compared to 215 days for the Aprilia RSV4 RF. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Aprilia RSV4 RF was published on 11/21/2014 and now has more than 51,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Aprilia RSV4 RF

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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