Triumph Bonneville T100 2009 vs. BMW R 1250 GS 2021

Triumph Bonneville T100 2009

BMW R 1250 GS 2021

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Caractéristiques techniques Triumph Bonneville T100 2009 par rapport à BMW R 1250 GS 2021

Triumph Bonneville T100 2009

BMW R 1250 GS 2021

Triumph Bonneville T100 2009

BMW R 1250 GS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	Boxer
Alésage	Alésage	90 mm	Alésage	102.5 mm
Course	Course	68 mm	Course	76 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	67 ch	Puissance du moteur	136 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min
Couple	Couple	69 Nm	Couple	143 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,800 tr/min	Tr/min au couple	6,250 tr/min
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide-air
Cylindrée	Cylindrée	865 cm³	Cylindrée	1,254 cm³

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,230 mm	Longueur	2,207 mm
Largeur	Largeur	748 mm	Largeur	952.5 mm
Empattement	Empattement	1,500 mm	Empattement	1,525 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	775 mm	Hauteur de selle	850 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville T100 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime