Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs KTM 890 Duke 2021

The Husqvarna Vitpilen 701 2018 and the KTM 890 Duke 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke 2021 has a clear advantage with 115 HP compared to the Husqvarna Vitpilen 701 2018's 75 HP. The KTM also has higher torque at 92 Nm, while the Husqvarna has 72 Nm. This means that the KTM offers more power and acceleration, which can result in a more thrilling riding experience.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient performance and temperature regulation. The engine displacement of the KTM is also larger at 889 ccm compared to the Husqvarna's 693 ccm. This may contribute to the KTM's higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The suspension brands are also the same, with WP providing the components for both models. This suggests that the suspension performance should be similar for both bikes.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Both bikes have chromium-molybdenum frames and tubular frame types, which provide strength and stability. This ensures a solid foundation for the bikes' overall performance and handling.

When it comes to braking, the KTM 890 Duke 2021 has an advantage with double disk brakes at the front compared to the Husqvarna Vitpilen 701 2018's single disk. The diameter of the KTM's front brakes is also slightly smaller at 300 mm compared to the Husqvarna's 320 mm. However, both bikes have four-piston calipers and radial technology, which enhance braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 890 Duke 2021 offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Husqvarna Vitpilen 701 2018 only has ABS as an advanced rider assistance system.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

When it comes to dimensions and weights, the KTM 890 Duke 2021 has a slightly larger wheelbase at 1476 mm compared to the Husqvarna Vitpilen 701 2018's 1434 mm. The seat height of the KTM is also slightly lower at 820 mm compared to the Husqvarna's 830 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity at 14 liters compared to the Husqvarna's 12 liters.

In terms of strengths, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 is praised for its fantastic design, powerful engine, quickshifter with blipper function, competent chassis, sporty seating position, and low weight. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package.

In terms of weaknesses, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 is criticized for its uncomfortable seating position and the need to be driven above 3,000 rpm for optimal performance. It may also be uncomfortable on long journeys. The KTM 890 Duke 2021's only weakness mentioned is the fact that the quickshifter is available at an extra cost.

Overall, the KTM 890 Duke 2021 offers more power, advanced rider assistance systems, and a slightly larger fuel tank capacity compared to the Husqvarna Vitpilen 701 2018. However, the Husqvarna has its strengths in terms of design, engine performance, and low weight. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Husqvarna Vitpilen 701 2018 par rapport à KTM 890 Duke 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018
KTM 890 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse80 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple72 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée693 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement135 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse109 mmChasse99 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,434 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

La Husqvarna Vitpilen 701 est un véritable point fort de la saison 2018. Son allure est unique et la technique sous son joli design est également remarquable. La combinaison des 75 ch du fameux monocylindre et d'un Quickschifter à l'excellent passage des vitesses procure un plaisir fou sur la route. Le moteur a toutefois besoin de vitesse et la position de conduite ne plaira pas à tout le monde. La Husqvarna Vitpilen 701 est donc une moto à laquelle il faut se consacrer entièrement. Mais si l'on y parvient, le plaisir est garanti.

design fantastique

moteur puissant

quickshifter avec fonction blipper

châssis compétent

position de conduite sportive

poids faible

position assise inconfortable

doit être conduite au-dessus de 3 000 tr/min

probablement inconfortable sur de longs trajets

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Vitpilen 701 vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Husqvarna Vitpilen 701 2018 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 29% higher. A Husqvarna Vitpilen 701 2018 experiences a loss of 70 USD in one year and 1,000 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 350 USD and 1,020 USD for a KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less Husqvarna Vitpilen 701 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 22. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 67 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Husqvarna Vitpilen 701 was published on 11/7/2017 and now has more than 79,100 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Prix Husqvarna Vitpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH