Royal Enfield Classic 500 EFI 2009 vs. Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009
Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006
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Vue d’ensemble - Royal Enfield Classic 500 EFI 2009 vs Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009
Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006
Caractéristiques techniques Royal Enfield Classic 500 EFI 2009 par rapport à Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009
Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006
L'accélération avec une V-Rod est incomparable. On peut dire que c'est la première Harley de prêt-à-porter qui marche vraiment. En revanche, le son est assez maigre et nécessite l'ouverture des vannes. Comme on le sait, le moteur a été développé par Porsche. Mais à seulement 21.295 euros, la V-Rod est bien moins chère qu'une Porsche.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Classic 500 EFI vs Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD
Prix Royal Enfield Classic 500 EFI
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
