Yamaha XSR700 2016 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021
Yamaha XSR700 2016
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2016 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021
The Yamaha XSR700 2016 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.
Starting with the technical specifications, the Yamaha XSR700 2016 is equipped with an in-line engine that delivers 75 horsepower and 68 Nm of torque. It has a fuel injection system, a liquid cooling system, and a displacement of 689cc. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension features a swing arm with a monoshock absorber. The bike has a steel frame, double disk brakes with a diameter of 282mm and four pistons, and ABS as an advanced rider assistance system. The front and rear tires have widths of 120mm and 180mm respectively, with both having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1405mm, the seat height is 815mm, and the kerb weight with ABS is 186kg. The fuel tank capacity is 14 liters.
Yamaha XSR700 2016
On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 is equipped with a V-type engine that delivers 73 horsepower and 66.2 Nm of torque. It also has a fuel injection system, but it features air cooling instead of liquid cooling. The displacement of the engine is 803cc. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, and the rear suspension features a swing arm with a monoshock absorber. Similar to the Yamaha XSR700, the Ducati Scrambler Nightshift has a steel frame, but it has a single disk brake with a larger diameter of 330mm and four pistons. It also features cornering ABS as an advanced rider assistance system. The front tire has a width of 110mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Yamaha XSR700 at 1445mm, and the seat height is lower at 798mm. The kerb weight with ABS is 196kg, and the fuel tank capacity is 13.5 liters.
In terms of strengths, the Yamaha XSR700 2016 is praised for its elastic motor, direct transmission, easy handling, and good build quality. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 is commended for its smooth engine, comfortable chassis, cornering ABS, strong character bike, cool looks, and low seat height of 798mm.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha XSR700 2016 is criticized for its too soft chassis and a seating position that may require some getting used to. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 is said to have little feeling for the front wheel, a front brake that requires manual force, and a chassis that reaches its limits at sporty speeds.
In conclusion, the Yamaha XSR700 2016 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021 are both unique naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The Yamaha XSR700 offers an elastic motor and easy handling, while the Ducati Scrambler Nightshift provides a smooth engine and a comfortable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.
Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2016 par rapport à Ducati Scrambler Nightshift 2021
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Yamaha XSR700 2016
La XSR est pour moi la moto parfaite pour le quotidien. Elle est un régal pour les yeux, elle est incroyablement puissante, tout en étant légère et agile. La position d'assise permet de longues sorties, car les bagages peuvent être portés sans problème sur le dos. La XSR elle-même ne sait pas vraiment ce qu'elle veut être maintenant. Mais je trouve trouve le mélange qui en résulte plutôt intéressant. Pour ceux qui ne veulent pas (ou ne peuvent pas) avoir plusieurs motos dans leur garage, la XSR est un très bon choix. est bien servie. Elle apporte tout ce que l'on attend d'une moto. Dans un hôtel, on parlerait d'une offre tout compris. Elle est parfaite pour pour les trajets quotidiens au bureau, pour les excursions du week-end et les petits tours dans le sud. Même avec un passager, la moto se déplace très facilement. Comme d'habitude chez Yamaha, la moto donne une impression de solidité. Ici, tout fonctionne. L'échappement est agréablement silencieux, mais à partir de 5000 tours, il produit un son très agréable et puissant. L'arrière est une question de goût. Personnellement, je modifierais l'arrière et j'enlèverais les éléments en plastique. En outre, je trouve que les rétroviseurs standard sont un peu grands. Ici, l'aspect rétro n'a pas été totalement respecté. Mais cela peut être modifié grâce aux de nombreux accessoires, très rapidement et facilement. Le tableau de bord est en principe bien lisible. Cependant, de nombreuses informations sont sont logées dans l'espace. C'est là que le design et la fonctionnalité se confondent un peu. Résumé en une phrase : Le vélo parfait pour tous les défis.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Dans la gamme Scrambler 800, la Nightshift se présente comme une représentante sportive pour la ville et la route. Le moteur offre suffisamment de puissance et une réactivité merveilleusement douce. Le châssis et la position de conduite offrent un confort qui permet d'affronter les pavés, seule la selle est un peu trop rembourrée. Et en cas de conduite trop sportive, la désillusion arrive lorsque le système de freinage exige une certaine puissance et que les pneus de série ne transmettent que peu de sensations. Mais si vous cherchez un vélo rétro cool avec un potentiel de pendulaire et beaucoup de caractère, le nouveau Nightshift devrait définitivement être pris en considération !
Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs Ducati Scrambler Nightshift
There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2016 and a Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 85 days compared to 123 days for a Ducati Scrambler Nightshift. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift since model year 2021. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler Nightshift published on 11/11/2020.
