KTM 690 Duke 2009 vs. Kawasaki Z 800 e 2016

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Kawasaki Z 800 e 2016

Kawasaki Z 800 e 2016

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Overview - KTM 690 Duke 2009 vs Kawasaki Z 800 e 2016

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Kawasaki Z 800 e 2016

Kawasaki Z 800 e 2016

Technical Specifications KTM 690 Duke 2009 compared to Kawasaki Z 800 e 2016

KTM 690 Duke 2009
Kawasaki Z 800 e 2016
KTM 690 Duke 2009
KTM 690 Duke 2009
Kawasaki Z 800 e 2016
Kawasaki Z 800 e 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.9
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée654 cm³Cylindrée806 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
EmpattementEmpattement1,472 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle865 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Y a-t-il tant de gens qui n'ont pas besoin de 100 chevaux pour stabiliser leur ego ? Je pense que le problème des monocylindres précédents était toujours le design, et non le manque de puissance. Même en tant que petit monocylindre, la Duke parvient à avoir un look vraiment haut de gamme.

Cadre stable

poids total relativement faible

bon châssis

composants de qualité

système de freinage puissant

maniabilité.

Moteur monocylindre nettement plus faible

un peu moins de confort

un peu moins de puissance.

Kawasaki Z 800 e 2016

Kawasaki Z 800 e 2016

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Kawasaki Z 800 e

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