Yamaha Tenere 700 2019 vs. Yamaha MT-09 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-09 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2019 vs Yamaha MT-09 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-09 2019

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2019 par rapport à Yamaha MT-09 2019

Yamaha Tenere 700 2019
Yamaha MT-09 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse65.6 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement210 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement130 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant14 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 790 Adventure de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

look sportif, maniabilité, moteur, finition soignée, suspensions entièrement réglables, poids réduit, ABS entièrement désactivable, prix raisonnable.

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-09 2019

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs Yamaha MT-09

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH