Suzuki V-Strom 650 2009 vs. KTM 790 Adventure 2019

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2009 vs KTM 790 Adventure 2019

The Suzuki V-Strom 650 2009 and the KTM 790 Adventure 2019 are both enduro motorcycles, but they differ in various aspects.

In terms of engine and drive train, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the KTM 790 Adventure 2019 has a larger bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. This results in the KTM having a more powerful engine with 95 HP compared to the Suzuki's 49 HP. The torque is also higher in the KTM with 88 Nm compared to the Suzuki's 60 Nm. Both motorcycles have a chain transmission system.

In terms of displacement, the KTM 790 Adventure 2019 has a larger engine with a displacement of 799 ccm, while the Suzuki V-Strom 650 2009 has a displacement of 645 ccm.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of suspension, both motorcycles have rear suspension with preload adjustment.

In terms of chassis, the Suzuki V-Strom 650 2009 has an aluminum frame with a twin-spar design, while the KTM 790 Adventure 2019 has a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. The KTM's frame provides higher chassis stability.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2019 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Suzuki's 19 inches. The rear tire width is the same for both motorcycles at 150 mm, but the KTM has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Suzuki's 17 inches. The KTM also has a slightly shorter wheelbase of 1509 mm compared to the Suzuki's 1555 mm. The seat height is slightly higher in the KTM at 830 mm compared to the Suzuki's 820 mm. The fuel tank capacity is higher in the Suzuki V-Strom 650 2009 at 22 liters compared to the KTM's 20 liters.

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a good-natured chassis, relaxed seating position, relatively powerful engine, aggressive exhaust trim, handguards, and a relaxed riding feel. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 has an engine with manners and character, enormously high chassis stability, brakes without reproach, tremendous off-road capabilities, and low average consumption.

In terms of weaknesses, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a not-so-sophisticated look and a windscreen that is a little too small. The KTM 790 Adventure 2019 has an unattractive surcharge policy and an original seat that is not optimally shaped.

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2009 par rapport à KTM 790 Adventure 2019

Suzuki V-Strom 650 2009
KTM 790 Adventure 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage88 mm
CourseCourse62.6 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur49 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.7
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principe, on peut tout faire avec une V-Strom. C'est par exemple un fidèle "hack'n moped" qui vous emmène jour après jour au travail en toute fiabilité. Mais c'est aussi la moto du week-end, avec laquelle on peut faire le tour de la Kalte Kuchl ou de la Soboth le dimanche. Et bien sûr, le V-Strom est particulièrement adapté aux longs trajets et aux voyages.

Châssis bien adapté

position de conduite décontractée

moteur relativement puissant

embout d'échappement agressif

protège-mains

sensation de conduite détendue.

Pas d'esthétique vraiment sophistiquée

pare-brise un peu trop petit.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2019 is about 96% higher. A Suzuki V-Strom 650 2009 experiences a loss of 20 USD in one year and 470 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 890 USD and 860 USD for a KTM 790 Adventure 2019. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 30. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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