Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 vs. KTM 450 Rally Factory Replica 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

KTM 450 Rally Factory Replica 2023

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 par rapport à KTM 450 Rally Factory Replica 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

KTM 450 Rally Factory Replica 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

KTM 450 Rally Factory Replica 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	92 mm	Alésage	95 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	63.4 mm
Taux de compression	Taux de compression	10.1	Taux de compression	12.75
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Double embrayage	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,084 cm³	Cylindrée	449.3 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Showa	Marque	WP
Diamètre	Diamètre	45 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	230 mm	Débattement	305 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Pro-Link	Fixation d’amortisseur	direct
Marque	Marque	Showa	Marque	WP
Débattement	Débattement	220 mm	Débattement	300 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	300 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	256 mm	Diamètre	240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	960 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	24.8 l	Capacité du réservoir de carburant	33 l
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	110 g/km	Émissions combinées de CO2	83 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

L'Africa Twin est une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. La suspension absorbe à peu près toutes les irrégularités, le Moteur reste souverain en toutes circonstances, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour le grand voyage - quelle que soit sa destination.

Moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Superbe intégration d'Android Auto et d'Apple CarPlay

Réglage du pare-brise peu pratique

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Pare-brise et protection contre le vent pas parfaits - Des turbulences apparaissent au niveau de la tête lorsque le rythme de croisière est élevé

Pour les pilotes sportifs, le Moteur n'est pas assez spectaculaire.

KTM 450 Rally Factory Replica 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs KTM 450 Rally Factory Replica

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 450 Rally Factory Replica

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

KTM 450 Rally Factory Replica 2022 vs
KTM 690 Enduro R 2021

VS.

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

BMW R 1200 GS 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

VS.

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Ducati Multistrada 950 S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

VS.

BMW R 1250 GS 2022 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

VS.

Fantic XEF Rally Factory 2023 vs
KTM 450 Rally Factory Replica 2022

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 vs. KTM 450 Rally Factory Replica 2023