Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. BMW R 1200 GS 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs BMW R 1200 GS 2017

The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the BMW R 1200 GS 2017 are both popular enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda CRF1000L Africa Twin 2018, it boasts a reliable in-line engine with a displacement of 998cc. It delivers a power output of 95 HP and a torque of 98 Nm, making it a capable off-road machine. The transmission is a chain drive, which is known for its durability and ease of maintenance. The Africa Twin features a steel frame, providing stability and strength. The front suspension is an upside-down telescopic fork, allowing for adjustments in compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm, also adjustable in compression, preload, and rebound. The front brakes are double disk, providing excellent stopping power. The bike has a front tyre diameter of 21 inches and a rear tyre width of 150 mm, with a wheelbase of 1575 mm. The seat height is 850 mm, offering a comfortable riding position. The kerb weight with ABS is 232 kg, and the fuel tank capacity is 18.8 liters.

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is praised for its reliable engine, comfortable seating position, well-tuned chassis, and good looks. The bike also has good brakes and offers optional Dual Clutch Transmission (DCT) and performance modes, allowing riders to customize their riding experience.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

However, the Africa Twin does have some weaknesses. It lacks optimal wind protection, which may be a concern for riders who frequently ride at high speeds. Additionally, it does not have cruise control, which can be a disadvantage during long-distance rides. Another drawback is that the ABS on the front wheel cannot be switched off, limiting the control riders have in certain off-road situations.

Moving on to the BMW R 1200 GS 2017, it features a boxer engine with a displacement of 1170cc. It delivers a higher power output of 125 HP and a torque of 125 Nm, providing strong performance on and off-road. The transmission is a prop shaft drive, known for its smooth and efficient power transfer. Similar to the Africa Twin, the R 1200 GS has a steel frame for stability and strength. The front suspension is a strut, adjustable in preload, while the rear suspension is a single swing arm, also adjustable in preload. The front brakes are double disk, offering powerful stopping capabilities. The bike has a front tyre diameter of 19 inches and a rear tyre width of 170 mm, with a wheelbase of 1507 mm. The seat height is 850 mm, providing a comfortable riding position. The kerb weight with ABS is slightly higher than the Africa Twin at 238 kg, and the fuel tank capacity is 20 liters.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

The BMW R 1200 GS 2017 has several strengths, including its mature concept, strong engine, and easy handling. The bike also features powerful brakes and adjustable modes and traction control, allowing riders to adapt to different riding conditions. The R 1200 GS offers an extensive equipment range, providing riders with various options to customize their bike. Additionally, it has a good image and value retention, making it a popular choice among riders.

However, the R 1200 GS does have some weaknesses. Many of its features come at an extra cost, which can increase the overall price of the bike. Additionally, the boxer engine is exposed in really tough terrain, potentially leading to damage if not properly protected.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the BMW R 1200 GS 2017 are capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a reliable engine, comfortable seating position, and well-tuned chassis, while the R 1200 GS boasts a strong engine, easy handling, and extensive equipment range. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2018 par rapport à BMW R 1200 GS 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
BMW R 1200 GS 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage92 mmAlésage101 mm
CourseCourse75.1 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,700 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,335 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur875 mmLargeur953 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)232 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nouvelle Africa Twin est arrivée exactement comme les fans l'attendaient : Bien contrôlable, peu nerveuse et une excellente compagne de voyage. Le fait qu'elle soit également extrêmement réussie sur le plan esthétique était un bonus agréable. Il n'y a donc pas de raison de changer radicalement l'Africa Twin, ce qui était bon reste bon pour la nouvelle - et beaucoup de choses ont été améliorées. Grâce à Ride by Wire, on bénéficie désormais aussi sur l'Africa Twin de modes de puissance, le contrôle de traction peut être réglé sur 7 niveaux (au lieu de 3 auparavant) et désactivé. La DCT en option est toujours une grande réussite et procure beaucoup de plaisir, mais elle coûte aussi beaucoup.

moteur fiable

position de conduite confortable

châssis bien réglé

look réussi

bons freins

DCT en option

modes de puissance

protection contre le vent pas tout à fait optimale

pas de régulateur de vitesse

ABS non désactivable sur la roue avant

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and a BMW R 1200 GS 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2017 is about 38% higher. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 experiences a loss of 720 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 560 USD for a BMW R 1200 GS 2017. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 99 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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