Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs BMW S 1000 R 2015

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the BMW S 1000 R 2015 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is equipped with a V4 engine that produces 175 HP of power and 121 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 features an inline 4-cylinder engine with 160 HP of power and 112 Nm of torque. Both bikes have a displacement of around 1000cc, providing ample power for thrilling rides.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has the advantage of having an electronically adjustable Öhlins suspension, which allows for more precise tuning and a smoother ride. The BMW S 1000 R 2015, on the other hand, only has dynamic suspension.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has the added advantage of radial, monoblock technology, which provides better braking performance and control. The BMW S 1000 R 2015, on the other hand, has radial technology but lacks the monoblock feature.

Both bikes have advanced rider assistance systems, including cornering ABS, traction control, and multiple riding modes. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 also offers additional features such as anti-rollover control, launch control, cruise control, and an electronic shift assistant with blipper. These features enhance the overall riding experience and provide added safety and convenience.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the BMW S 1000 R 2015's 1439 mm. The seat height of the Aprilia is also slightly higher at 825 mm compared to the BMW's 814 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17-18.5 liters.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 stands out for its powerful V4 engine, sporty seating position, excellent electronic Öhlins suspension, extensive electronics package, and attractive design. The BMW S 1000 R 2015, on the other hand, is praised for its powerful and controllable engine, powerful braking system, and comparatively comfortable seating position.

However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 does have a weakness in that it may feel somewhat lacking in power at lower rev ranges. On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 has some weaknesses such as expensive optional extras, a hard chassis, and vibrations in the handlebars.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the BMW S 1000 R 2015 are high-performance naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more advanced suspension system and a wider range of electronic features, while the BMW provides a comfortable riding position and a powerful braking system. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 par rapport à BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
BMW S 1000 R 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage80 mm
CourseCourse52.3 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,350 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,057 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur845 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Le moteur de l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory gagne certes en précision grâce à la modification pour la conformité Euro5, mais il reste inchangé dans son essence - un compagnon puissant qui ne demande qu'à être tourné ! La maniabilité reste également sportive et exigeante, les autres peuvent se la couler douce. La suspension Öhlins à réglage électronique fonctionne parfaitement et le pack électronique est à la pointe de la technologie. Côté look, la nouvelle Tuono V4 1100 Factory s'inspire désormais de la petite Tuono 660, surtout l'avant avec ses feux de jour à LED surélevés. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une grande évolution d'une moto déjà très bonne.

moteur V4 puissant

sonorité magnifique

position de conduite sportive

excellente suspension électronique Öhlins

package électronique complet

joli look

se fait un peu prier depuis le bas du régime

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et bien contrôlable

freinage puissant

position de conduite relativement confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 63% higher. A Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 experiences a loss of 2,510 USD in one year and 70 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 250 USD and 600 USD for a BMW S 1000 R 2015. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH