KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. Kawasaki Z1000 2012

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs Kawasaki Z1000 2012

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2015 par rapport à Kawasaki Z1000 2012

KTM 1290 Super Duke R 2015
Kawasaki Z1000 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage77 mm
CourseCourse71 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur173 chPuissance du moteur138 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.9,600 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression11.8
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,043 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant15 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R est sans aucun doute une bête de par ses caractéristiques - 173 ch, 144 newton-mètres de couple, 189 kilos à sec sont des valeurs avec lesquelles on peut faire impression sur le quart de mille. C'est presque un miracle que l'Autrichienne soit si souple et agile malgré ses 1301 cm3 de cylindrée. Sur la route, elle est donc très amusante, mais sur la piste de course, il faut avoir un style de conduite très précis pour ne pas avoir à travailler beaucoup sur la Super Duke R - mais c'est une très belle forme de travail ! De plus, la coûteuse Special Edition marque des points sur le plan visuel avec ses nombreuses pièces de puissance et sa belle peinture.

Moteur puissant, maniabilité agile, position de conduite agréable, système de freinage exceptionnel, look élégant.

maniement un peu nerveux sur la piste de course

prix élevé

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Dans l'ensemble, le nouveau Z1000 est donc une évolution réussie de son prédécesseur. L'absence de contrôle de traction est plus un problème de marketing qu'un problème pour les clients finaux.

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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