Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. KTM 790 Duke L 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

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Caractéristiques techniques Ducati SuperSport 950 S 2021 par rapport à KTM 790 Duke L 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021
KTM 790 Duke L 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage94 mmAlésage88 mm
CourseCourse67.5 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple93 NmCouple86 Nm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement144 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)184 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant14 l
AutonomieAutonomie285 kmAutonomie318 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2134 g/kmÉmissions combinées de CO2102.9 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Écran TFTÉquipementÉcran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

La Supersport 950 /S de Ducati, dont le design et l'équipement ont été revus, offre, malgré sa sportivité, une bonne aptitude à l'usage quotidien et suffisamment de puissance pour la route ou les trackdays occasionnels. Ceux qui souhaitent également remédier au dernier défaut qui subsiste, à savoir la réponse à l'accélération à bas régime marquée par les changements de charge, pourraient envisager de modifier la démultiplication secondaire de 15/43 à 14/43. Le pignon d'entraînement plus petit d'une dent ne coûte que quelques euros, améliore la réponse à l'accélération à bas régime et maintient en outre les vibrations du guidon et des rétroviseurs dans des limites acceptables.

moteur puissant

composants de châssis de haute qualité

pack électronique

design sportif

adapté au quotidien

bruit à l'arrêt inférieur à 95 dB(A)

Vibration de la charge à bas régime

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati SuperSport 950 S vs KTM 790 Duke L

Prix Ducati SuperSport 950 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke L

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives